近年来，国内各种碰瓷和擦车逃跑事件频繁发生，不得不让人们对社会的道德感提出质疑。虽然北美这边碰瓷事件鲜少碰到，但是擦车撞车故意无意逃跑事件还是屡见不鲜的。而目前来说，使用行车记录仪，还是最有效的解决方案。
记得我的一位朋友之前在早高峰开车时，当时准备下高速，此时左边的车在没有打转向灯的情况下从旁边迅速插入到她前面，并且擦到了我朋友车的前面。由于下了高速，速度减缓，于是两个人有机会可以在转角停下来协商问题。那位黑人司机大哥一直不肯承认是自己的问题，朋友本来想以道理说服他，但是无奈对方完全不听她解释，还一个劲的说是我朋友的责任，此时我朋友内心是崩溃的。。。
然后此时我朋友突然想到她的车上安装了行车记录仪，于是两人长达20分钟的交涉无果，以最后记录仪的几分钟视频“证据”解决了。那位黑人大哥非常无奈的提供了保险赔偿信息，朋友得到了应有的保险赔偿。
当时她不断庆幸自己安装了记录仪，否则在这样突发情况下，根本没有可能会记录下事发经过。
开头讲这个来自我身边的小故事是想告诉大家，行车记录仪这种有备无患的产品对我们的行车安全和个人保障绝对是会带来不可磨灭的作用，因为开车过程中突发事情是很难预料的。好啦，不说废话了，下面正式来讲讲这款ROAV DASHCAM C1的行车记录仪的使用体验吧。
1. 开箱
打开最外面的包装盒，看到记录仪外盒本身，长度大概比IPhone7+还要短一点。▼
记录仪主体也非常精致小巧，大小和Gopro差不多。下面是具体的开箱图介绍。▼
所有物件包括：
1. DashCam主机本身
2. USB充电线（charging cable）
3. 汽车车载充电器（car charger)
4. 两片玻璃粘板(mount)
5. 缠绕数据线的工具(crowbar)
6. 说明书
这里2和3都是考虑到了车的不同型号，而配备了齐全的充电线，如果车上有可以直接连接USB的其实也就不需要使用到车载充电器了。然后6的配备也很细心，为客户的带来了良好的使用感。
细节图
下面来具体看看主机的的细节吧。撕开主机屏幕上的塑料膜，可以看到2.4寸的LCD显示屏。▼
记录仪背面，下部就是mount到车上的部位，安装的时候需要贴上那个粘贴纸。▼
然后侧面可以看到开关按钮，开关左边的细长的slot是speaker。 可以看到，如果比打开开关，LCD显示灯就会亮，呈现绿色。 ▼
另外一边的一个USB充电口，还有一个reset按钮。▼
开机之后，可以看到主界面的提示语显示要我们开始设置。▼
在正式进入设置之前，还有一点一定要注意，整个package是不包括micro内存卡的，所以一定要提前准备好自己的micro SD卡哦！而且为了和这个记录仪更好地配合使用，说明书建议使用Class 10的micro SD/TF卡，如果选用的是64GB或者128GB的卡，一定要在使用之前格式化。
由于之前不知道需要自备内存卡，然后插入了之前有的一个class 4 micro内存卡，提示语就会告诉你“Need class 6 or higher micro SD card." 说明他们家还是考虑到了各种客户可能会遇到的问题。
说明书里也有详细解释不同内存的SD卡可以录制多长时间的视频。可以看到选择不同的分辨率，不同的内存卡也会有相应不同的工作时间。如果选择32GB，采用最高的分辨率1080P的话，可以记录大概5个多小时的视频。如果每天上下班开车时间不超过1个小时，那么记录一个星期应该是足够了。
2. 设置
首先当然是语言选择设置啦。这里为了方便更多人可以很明显的看到各种设置选项，我选择了中文界面。▼
然后是时间设置，用最下面的按钮触摸来选择，注意一定要点击OK才可以进入到下一个level的设置，比如一定要确认了目前输入的月份，点击OK才可以进入到日期的选择。除此之外，还要再提一点，也许是用惯了触摸IPhone，所以本能性的也对着屏幕开始touch控制，然后发现不work，虽然告诉自己不要再这么傻了，之后在设置的时候还是会不由自主的去点，哈哈哈。▼
接着就进入到主界面，首先最重要的当然是分辨率选择了。这款记录仪一共有三个选择，最高的是1080P 30帧，这个像素是市面上行车记录仪的标配数值了。紧接着可以分别在设置其他的东西，比如循环录影，重力感应，停车守卫，WIFI，等等。▼
然后其实在安装SD卡之前，大家也可以看到视频的成像效果，这里灯光比较弱，感觉清晰度还是挺不错的。▼
3. 安装
接下来就是安装部分啦。
现在很多电子产品安装步骤都非常繁琐，这款小机器安装却非常的简单。先将车窗粘板滑入记录仪后部，然后固定在车窗玻璃上。安装的时候可以选择在驾驶座（B），也可以安装在副驾驶座（A），特别注意这款记录仪的广角是145°，所以如果安装在驾驶座，那么大概右边45°就没办法拍到，同理针对于副驾驶座就是左边部分拍不到。这里我安装在了副驾驶座。▼
由于这款记录仪非常小巧，所以完全不妨碍视线，还挺隐蔽的。▼
当然，也不得不再说下那个帮助绕线的工具确实非常给力， 沿着你想要的走线路径用这个工具一直塞塞塞，先塞进储物柜，然后连到车载充电器的入口。可以从下图看到线路基本完全隐藏了，根本不用担心线挂在面前影响视野心情。▼
4. APP
现在这个无时无刻不在倡导着手机控制，实时监察的智能家居时代，任何一款电子产品如果可以和方便的线下APP共同使用都会是很好的用户体验。这款记录仪可以到Apple store搜索它对应的这款APP。▼
可以看到连接上APP的WIFI之后，在WIFI下就可以查看视频，也可以通过APP进行基本的设置更改。这里要注意，刚开始默认的password在说明书上有写，因为不是很容易记，所以还是建议大家通过APP更改成自己容易记得密码。▼
下面是APP的界面，基本功能操作还是很容易的。比如可以选择resolution，可以选择记录音频（默认是off），也可以很方便的看到可以选择parking mointor，更改密码，记录时间的长短，格式化SD卡，还有就是可以清理缓存。▼
通过视频还可以看到记录仪目前为止的视频，一系列视频会按照具体的日期和时间分段存储。▼
也可以很方便的把任何想要导出来的视频下载到手机端。▼
5. 视频
一款好的记录仪要经久耐用，能够抗高低温，抗震动，特别是录影要稳定，如果在关键时候漏拍或者死机，那就没有达到它本应有的功效了。如果记录仪可以清楚记录下开车经过，这样才可以起到行车过程中的安全保障和作为事后证据的来源。拥有索尼大法的庇护，这款行车记录仪在白天和夜晚视频效果还是非常不错的，下面先来看看效果吧。
白天视频：
夜晚视频：
6. 总结
总的来说，这款Anker ROAV DASHCAM 还是颇让人满意的。无论是包装配件，外观设计，安装难易，APP的使用和最重要的视频效果都是不错的。特别是夜间视频效果和清晰度都让人惊喜。
当然如果产品本身可以更加人性化，比如可以增大现在的广角镜头范围（市面上有170°，还有360°全方位）这样就可以增大记录范围；又比如可以屏幕触屏控制的feature，这样绝对可以大大提升用户体验度和产品逼格；还有的话如果可以加入前后双录就可以更加提高产品的价值。最后，作为消费者最关键的还是性价比。所以这款在价格上如果加上了对应的SD卡确实没有那么有优势了，如果可以适当增加更多的feature或者降低一点价格就会更加美好啦。
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