《汽车频道汽修部》祖传更换引擎盖及液压杆
想必很多人都经历过由于各种碰撞将引擎盖给怼弯了，这种情况非常尴尬，若是拿去钣金喷漆修复价格非常昂贵，还不如重新换一块。
而若是想更换引擎盖如果你选择去汽修店，那么这个人工费就花得冤枉了，而且若让汽修店帮你买引擎盖也会被坑一波。所以汽车君建议在拆车场或是网上购买一块引擎盖自己更换。
而若你的引擎盖若撞成了上方那样，或是有坑，但是不想花钱去汽修店修或是换新的，那么请参照下方贴子查询自我修复方法：
既然引擎盖都要更换了，何不检查检查引擎盖的液压支撑杆状况如果，若是状况不佳，连引擎盖都顶不起来了那便该一起更换了。
在更换前科普一波引擎盖材质：车辆引擎盖一般用0.8~1.2毫米厚度的冷轧钢板制造。发动机盖既要能够承受发动机舱的热量，又要有足够的强度承受车辆运动时的风压，以及保证流线型外形。不同的车辆，因其使用场合不同，对车身强度要求不同，故而采用不同厚度的冷轧钢板。城市轿跑使用0.8厚度的钢板较多，SUV采用1.0厚度的较多，纯越野采用1.2厚度的较多。钢板越厚，强度越高，但是重量越大，进而需要更大排量的发动机，会增加油耗。而也有为了减轻车身重量而采用铝合金以及碳纤维复合材料的引擎盖。
下面介绍更换引擎盖及液压杆所需物品及工具：
真爷们工具箱：
引擎盖：根据车型来决定，此处值得一提的是若是你买的是新的引擎盖一般都是黑色的没有喷过漆的，若是去拆车场买的一般都是带漆的，但是其成色还得视具体情况而定
液压杆：根据车型来购买，一般是成对更换
先讲更换引擎盖：一般这需要两个人
第一步：将旧的引擎盖打开，将镶嵌在引擎盖内板的玻璃水喷水管给取下来，一般都是给卡在几个卡扣上的，用手稍微一掰就能弄下来。
第二步：一般引擎盖都是由两边的几颗螺丝固定，用笔在螺丝及垫片上做个记号，方便在装新盖子的时候保证位置对齐。然后开始松螺丝，先松两边上面的两颗，再松下面的两颗。在松的时候需要另一个人在另一边将引擎盖给抬着，否则要滑下来。超好找个劲大的肌肉男，毕竟引擎盖重。
第三步：在取超后一颗螺丝的时候你自己也需要抬着自己那边，因为取下超后一颗螺丝的瞬间引擎盖会突然下沉，得当心了。拆完超后一颗，两个人就将旧引擎盖给抬下来。
第四步：装新引擎盖，仍需两个人抬着。在上螺丝的时候一定要将洞口给对准，此时用笔做的记号就起到作用了，对准后反向安装两边的螺丝。装完两边的螺丝后将防冻液喷水管给卡回去，完事儿。
小贴士：有些引擎盖是用一根钢棍支撑的，而有些是用液压杆支撑的，若是液压杆支撑的则需要先将液压杆的头从引擎盖上给弄下来，一般也是用螺丝固定的，拆装很简单，下方讲解更换液压杆会提及。
下面开始更换引擎盖液压支撑杆：
第一步：打开引擎盖，由于一会得把支撑杆给拆掉，所以得拿个东西将引擎盖给撑住。
第二步：用扳手将液压杆底部的固定螺丝给松掉。
第三步：将液压杆的头部螺丝给松掉，和底部同理。
第四步：装上新液压杆，一般都会附送新的螺丝，先装底部再装头部。另一边同理。
小贴士：若后备箱盖也是使用的液压杆，其更换方法与引擎盖液压杆相同。
到此为止引擎盖及液压杆的更换便完成了，换完买份盒饭蹲街边吃，美滋滋。
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