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《汽车频道汽修部》自己动手更换防冻液 去购买

更新于2018-04-03

《汽车频道汽修部》自己动手更换防冻液

让防冻液浇灭你的激情

发动机过热会导致汽车瘫痪,而为啥会过热?大多数情况都是由于防冻液的问题,要么防冻液太脏失去效果,要么防冻液不足。而防冻液不足有可能是散热器管道发生了漏水或炸裂。

 

你是否经常看到路边有抛锚的车引擎部位在冒烟?没错,一般来讲,这都是防冻液出了问题。一般若是开放式或是半开放式的冷却系统,防冻液两年或25000-30000英里更换一次。若是封闭式冷却系统,一般不需更换太勤。因为全封闭冷却系没有和外部空气交换,系统高压维持又让蒸发量几乎没有,所以冷却液的损耗和变质都极其微小,完全没必要太早更换。而当发现防冻液不足的时候一定要及时补充以防发动机损坏。

 

 

此处提一提,若是仪表盘上的水温灯亮起来了,便说明发动机温度过高,此时可要注意防冻液或是散热器了!如下图:

 

 

今天我们就来讲讲防冻液的更换,先说说所需工具及物品:

 

防冻液:型号及数量请参阅自己车型手册

 

千斤顶:

 

支撑柱:

 

 

工具箱(老司机必备):

 

漏斗:

 

蒸馏水或纯净水:

 

工具准备齐全,让我们开始动手嗨起来:

 

第一步:打开引擎盖,找到防冻液加注口,将加注口盖子打开,让稍后放水更方便。

 

 

第二步:将车用千斤顶顶起来,并用支撑住给撑着。找到水箱放水塞。而有些车型没有设置放水塞,如果是没有放水塞的车型,一般在散热器水箱背后都有一根中间带有接头的粗管,卸开粗管中间的弹簧管箍,然后用力旋扭水管直至拔掉,水箱里的冷却液就会完全排空。

 

 

第三步:拿钳子开放水塞,把旧防冻液给放出来。记得拿个容器在下面给接住。

 

 

第四步:把防水塞给拧回去,往防冻液加注口加入纯净水或蒸馏水,所需的量加到加注口上超低超高线之间。由于仅仅松放水塞不可能把里面的旧防冻液排干净,所以此步骤为的是把里面残留的防冻液以及水垢给冲刷出来。

 

 

第五步:盖上加注口盖子,将车发动,将空调制热开到超大,风扇开到超大,就这样让它运行几分钟,从而使得纯净水扩散开来。

 

 

第六步:把车熄火。再次将加注口盖子打开,以及将下面放水塞给拧开,将纯净水给放出来,小心别被烫着了。为了把里面的水排完,超好拿个电吹风开冷风往里面吹,尽可能把残留的水给排出来。

 

 

第七步:等到纯净水完全放完,拧回放水塞。开始加注防冻液,根据车型来决定加的量。加的时候防冻液液面会不断下降,等它下降了继续加,直到加到液面不下降为止。

 

 

第八步:加注口的盖子先别盖上,发动汽车,开始让防冻液散开来。在运行几分钟后,加注口中的液面会开始冒泡,说明在排气,而此时液面还会下降,下降的时候对防冻液进行补充,这样反反复复直到气排完液面不下降为止。到此时基本就完成了。

 

 

小贴士:在换完后的几天内,时常打开引擎盖观察防冻液液面,若有下降记得及时补充。还有便是若是放水的时候是松水管的话操作步骤和上方都是一样的,不过就是将拧塞子变成了松水管。

 

 

到此为止,防冻液的更换便暂时告一段落了。天下没有不散的筵席,虽然这一篇暂时结束了,但我们可以下篇再见,不用伤感,拾起掉在地上的扳手,擦干眼泪,在修车的路上坚强地走下去!

 

 

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