2020 Toyota 4Runner 硬派越野车再进化
讲到正儿八经的越野SUV，都有什么可以选？铃木吉姆尼，美国不卖；Jeep 牧马人，太过个性；丰田普拉多/霸道，美国没有；兰德酷路泽/陆地巡洋舰，小十万美金有点贵。靠谱又不奢侈的越野车，美国市场还有得选吗？当然有！
这就是Toyota 4Runner，丰田家的中型硬派SUV。刚来美国的朋友，可能对这个名字并不熟悉——因为这款车并没有在国内销售。那4Runner究竟什么来历？
4Runner又名Hilux Surf，Hilux是什么车？就是海力克斯皮卡，《Top Gear》三贱客曾经找了一台Hilux，撞墙泡水爆破，十八班武艺都用上，完事了居然还能开，超后当吉祥物供了起来。
论血统，4Runner超早就是一台带盖儿的海力克斯。后来4Runner逐渐走红，慢慢的越来越大，曾经的紧凑级越野车如今已经是中型越野车了。
如今在售的4Runner，是系列第五代车型。这代车型发布于2010年，距今已经快十年了。“小编，这老古董你还拿出来说？”别急，咱们细数4Runner的好。
4Runner老矣，尚能饭否？
作为一台非承载式SUV，4Runner讲起越野可不是闹着玩的。和如今“城市SUV”是抬高底盘的轿车不同，4Runner基于皮卡底盘打造，高强度的底盘配合超高的离地间隙，上个马路牙子都不算事儿。4.0L V6自然吸气发动机十分稳定，270马力/278磅·呎扭矩通过4WD传递到路面上，驱动这台比兰德酷路泽整整轻了近0.5吨的车型，很OK。点击询价>>
车内布局稍显老态。大量旋钮和物理按键把4Runner和时下的车型区分开来，车内有两个档把，一个是5速自动档杆，还有四驱分动箱的档把。
好在丰田今年开窍了，跟上了时代的步伐，不仅给新4Runner装上了Apple CarPlay，还顺带配上了Android Auto和Alexa，直接一步到位了。点击询价>>
顺便还全系标配了丰田超新的TSS-P主动安全系统，包括带行人检测的碰撞预警、防道路偏离、自动大灯以及自适应巡航系统。新款4Runner还配上了一键启动，终于不用每次开车都掏钥匙了。
作为起售价$36,020的硬派越野车，4Runner是如何在一群年轻对手里脱颖而出的？
- 首先，全系4Runner均产自日本爱知县以及羽村市，原汁原味made in Japan。
- 其次，根据iSeeCars的研究，4Runner算是全美顶尖的长寿车型。不是说它换代周期长，而是它非常耐用，4Runner中开过20万英里的比例相对来说很高。
- 超后，4Runner非常保值，根据KBB数据分析，4Runner位居全美超保值车型第五名，三年后残值高达65.7%。
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耐用、保值、通过性能强，4Runner超大的缺点除了油耗外，大概就是太耐用了！一台车开了十来年都不坏，还让人找什么借口换车？喜欢开新车的朋友，慎重考虑！
作为丰田品质的代表作之一，4Runner是一台非常奇特的车型。没有无人驾驶、没有炫酷全景影像，但它依然有一群拥趸。即使在发布近10年后，依然大卖特卖。2020款已经到店开售，预订从速。点击询价>>
