终于换代 2020 Ford Explorer 家用三排座SUV 将于夏季开售
就在底特律车展前夕，Ford先行发布了旗下重要车型——全新 2020 Ford Explorer 三排座SUV！
作为畅销SUV，新款看起来似乎和现款并没有翻天覆地的区别，换代都换在哪里了呢？关键词：更大、更强。一款车型怎么样，平台很重要。现款Ford Explorer基于D4前驱平台打造，是自1991年以来Explorer车型中，唯一采用前驱平台的车款。而新款Explorer回归，采用全新CD6后驱平台，和Lincoln Aviator同属一个平台。这里小编就不展开说明前驱/后驱的优缺点，大家只要知道前驱大多都用于家用轿车以及Crossover，而注重性能的跑车/皮卡基本都是后驱或四驱就够了。
回归后驱平台，难道Ford想让Explorer从家用SUV转向更加硬核的越野型SUV？不完全是。纵置发动机直接驱动后轮确实会有更好的运动性能，不过新款Explorer依然是承载式车身设计，越野性能和硬派车型吉普牧马人之类的没有可比性。但这起码说明了新款Explorer试图在保留家用的舒适性，同时增强自己的通过性。
起售价$32,765的新款Explorer整体造型变化不大，包括黑色的A柱、D柱以及和车身同色的C柱得到保留，前悬缩短、车顶线条倾斜度增加，整体运动感更加强烈。新的元宝形前脸设计很喜庆，相信会吸引更多亚洲客户的注意力。
标配18吋铝合金轮毂，可选轮毂款式多达7种，在高配Platinum车型上还可以选择21吋超大轮毂。
一起来看内饰。整体还是Ford中规中矩的设计风格，一切以实用性为先。中央那块竖着的大屏幕从中控台内凸起，非常抢眼。
这块10.1吋触摸屏依然使用SYNC 3系统，支持Apple CarPlay和Android Auto以及Waze。纵置虽然造型上比较突兀，但更符合实际导航需求，前方道路可以看得更清楚。哦对了，高配车型还有一块12.3吋全数字仪表盘。现代人离不开手机，Explorer内有无线充电板+4个USB口+USB-C口，还有多达3个12V点烟器和110V标准电源插座。此外，可选配功率高达980瓦的B&O音响。
这次升级除了全新平台，科技配置的提升成为重点。标配FordPass Connect车载4G LTE WiFi系统，超多支持10台设备同时上网。标配Ford Co-Pilot360主动安全系统，支持：
- 支持行人检测的防碰撞报警+自动紧急刹车
- 盲区提醒+倒车辅助
- 道路保持系统
- 内置清洁系统的后视镜
- 支持自动远光的自动大灯
对于驾驶员的关注已经算是面面俱到了。除此之外，还有可选的Active Park Assist 2.0系统，Ford声称这套系统拥有同级超强的辅助能力，无需人工干预，Explorer就可以自己停进平行或者垂直的车位里。
硬件方面，标配2.3T 4缸涡轮增压发动机拥有300马力和310磅·呎扭矩。可选3.0T 双涡轮增压发动机拥有365马力和380磅·呎扭矩，支持拖拽5600磅的重量，比现款提升12%。配合10档自动变速箱，可选后驱或者四驱。全面升级的Explorer什么时候上市？预计会在今年夏季到店，起售价$32,765。点击查询现款优惠>>
撕开表象看本质，新款Explorer背后不得不说的故事：
