热门SUV大变身 2020 Ford Escape 紧凑级SUV
Ford今天更新了一台非常“重量级”的车型——紧凑级SUV，Ford Escape。
对没有错，这就是新款Escape（国内名：翼虎）。作为售价2万美元区间的紧凑级SUV，Escape在中美汽车市场都非常受欢迎。现款Escape于2013年发布，现在更新没什么问题；但换代变化这么大的，也是不多见。我们一起来看19款和20款对比：
除了大体轮廓相似外，外观设计语言已经基本没有共同点了。新款Escape前脸设计和新的Focus（美国没有销售）非常接近，银色镀铬六边形中网换成了熏黑蜂窝状设计，大灯也换代成时下超流行的双LED灯源，内置造型类似Lexus的对勾型日间行车灯。
两代车的侧面差异也很大。新款Escape更长，更低，更宽，整体线条更流畅。去除了现款的双色轮拱，车尾D柱和车窗尾部线条相呼应，比现款要倾斜得多，“跑车感”非常强烈，让小编想到了一台车——Alfa Romeo Stelvio。
新款车尾不仅仅是和现款差异大。整体车尾的设计和任何现有的Ford都不相似，可以看出设计师对Escape倾注的心血。放弃了银色/黑色的后保险杠设计，双镀铬排气管装饰更显眼了。
内饰更是全新设计。放弃了复杂的仪表盘，新增可选配的12.3吋全液晶仪表。除了 S入门版外，其他款型均搭载中央8吋平板式显示屏。传统档把换成了换挡旋钮，还有可以选择驾驶模式的按键——标准、环保、运动、湿滑路面、雪地、沙地都可以选择。除此之外，还有一块可选配的抬头显示，配合主动安全系统，行车安全更有保障。
车身全面加大，配合可向前滑动的第二排座椅，后备箱空间可提升至1062升，紧凑级SUV也可以有大空间。
新Escape将提供多种动力组合。
- 标准版采用1.5T 三缸涡轮增压发动机，配合8档自动变速箱可输出180马力、177磅·呎扭矩，甚至还搭载了闭缸技术，高速巡航可以只用2个缸；
- 升级版采用2.0T 四缸涡轮增压发动机，配合8档自动变速箱可输出250马力、275磅·呎扭矩，标准版或升级版都可选配前驱或四驱；
- 还有混动版2.5L 阿特金森循环发动机+电动机，总马力198，配合CVT变速箱，油耗数据目前还未公布；
- 预计还将有插电混动版，总马力209，Ford宣布这个版本将有同级超佳的纯电续航，不少于30英里。
新款Escape将于2019年秋季开售，售价等信息会在之后公布！
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