2020 Hyundai Veloster N 自排版性能小钢炮发布

在日系车厂性能车型原地踏步的时候，隔海相望的韩国Hyundai现代汽车在大力推进他们的N系列性能车。Veloster N作为N系代表已然很有特色，新款又做到了更上一层楼。

2020 Hyundai Veloster N

• 起售价：$27,600
• 性能表现：275马力，首次加入8档湿式DCT变速箱，0-62mph 5.6秒
• 特别注意：全场现代买就送3年36,000英里免费保养
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外观方面几乎没有变动，新Veloster N更像是“超频加强版”。在介绍Veloster N之前，我们先看看市面上类似的小钢炮有哪些。

• Honda Civic Type R：大名鼎鼎的前·纽北前驱王，忙着在欧洲和Renault Megane RS Trophy-R角逐“纽北超快前驱”称号，售价3万多实际落地价格不低于4万美金，仅有手排版本。性能比Veloster N强半个级别，一般不直接对比。
• Volkswagen Golf GTI：传统前驱小钢炮，是Veloster N的直接竞争者。目前处在青黄不接的阶段，MK8 GTI刚刚发布还未上市，更惨的是VW北美口碑日益下滑，和崛起的Hyundai形成鲜明对比。
• Subaru WRX：这款是四驱车，但由于定价类似经常被拿来对比。有手排和CVT无级变速选项，改装件丰富、车圈文化氛围浓厚，Subaru USA注重保障车主权益，是入手性能车的好选择。但是新款就要出了（喊了好几年），再等等吧。

 

在直接对手面临换代、间接对手不太构成直接竞争的情况下，Veloster N凭借快速迭代后发制人。虽然性能不如Type R，但是咱比思域王便宜，同时还有换挡放炮等思域没有的小乐趣。在加入新的自动变速箱后，更是为广大不会手排的爱好者解决了头号问题：喜欢，但是不会开。点击查看>>

和WRX被广为诟病的CVT无级变速不同，现代为这款车装载的N DCT，纸面数据要强得多。这是一款8速湿式双离合变速箱，关键就是这个“湿式”，用浅显易懂的语言解释，就是它可以承受更高的扭矩。点击查看>>

实际上，搭载DCT的Veloster N拥有更高的动力。从手排版本的260磅·呎扭矩提升到自排版278磅·呎（377牛·米），同款发动机直接提升了7%的扭矩。Hyundai表示，多出来的扭矩得益于N Grin Shift（NGS）技术，允许涡轮超增压约20秒，相当于电脑超频。极限情况下，新车0-62mph约为5.6秒，这个成绩和马力更大的Type R几乎一致。点击查看>>

除了变速箱外，新款Veloster N还可以升级轻量化运动桶椅，甭管减轻2公斤重量和车主减肥之间哪个性价比更高，反正这款椅子还有能发光的logo，是不是有非公版显卡内味了？有灯就有科技，厉害就对了。新车起售价$27,600，4月于韩国现行上市，其余地区稍后上市。点击查看>>