2020 Mercedes Benz CLA级轿跑新鲜出炉
2019 CES电子消费展正在拉斯维加斯火热举行，我们的前方记者已经抵达现场！今年Mercedes-Benz跳过了底特律车展，跑来CES发布自己的新车：
2020 CLA 轿跑。现款CLA发布于2013年，一直以来都是奔驰美国的超便宜、超小的车型。随着A级轿车正式引入美国成为奔驰超入门车型，CLA反而放下了担子，可以专心做优雅的小型轿跑了。
新款CLA整体线条和现款区别不大，和新的奔驰家族式设计统一，乍一看俨然就是一台小型CLS。当然尺寸有所变化，新款CLA 车身加长48毫米到4.68米，轴距加长30毫米到2.72米。前后轮距分别加长63毫米和55毫米。
然而加大的尺寸并没有转化为车内空间，前排腿部空间减少1毫米，后排腿部空间增加1毫米。后备箱空间减少10升到460升，不知道奔驰工程师有没有好好思考过这个设计。前脸统一家族风格后看起来更凶，车头也更加扁平，这样风阻会更小。
内部变化很大，这也是奔驰跑来CES发布新车的原因。和新A级以及新GLE一样，新CLA也用上了Mercedes-Benz User Experience系统，简称MBUX。标配版配备了双7吋显示屏，可以选配双10.25吋大尺寸显示屏。
两块屏幕一个是仪表盘，一个是传统意义上的中央娱乐系统。可以通过多种方式操作，如触摸、按键还有触控板，甚至方向盘上左右分别有一个触摸滚轮，可以用于控制MBUX系统。可喜可贺的是，新款CLA上标配Apple CarPlay和Android Auto，再也不用花$350选配了。
另一个下放到CLA的配置叫做Interior Assistant，之前只有GLE才有配备。用人话说这就是一套手势识别系统，比如你想点亮后视镜上方的内饰灯，只需要向后视镜方向挥手就可以了。奔驰表示这套技术无论白天黑夜，随时都可以使用。
手势识别还可以用于激活快捷方式，就像iOS上的Shortcut。用手向中控屏比个V字，系统就会自动激活车主之前预设好的“个人超爱”，包括音乐、导航、温度等等设定。超厉害的是这套系统可以识别车主和副驾，两个人可以分别设定自己的超爱。哦对了，别忘了MBUX自带的“Hey Mercedes”（国内是“你好，奔驰”）语音控制，X格贼高。
现款CLA已经配备了自适应定速巡航，新款CLA的巡航系统进一步升级为“Route Based Speed Control”。这套定速续航基于GPS，设定过时速之后，CLA会在特定路况减速，比如过弯或经过收费站。
硬件部分，新CLA 250搭载的2.0T涡轮增压发动机马力提升到221，比起A220的188马力来说提升不小。超高时速被电子限制在130英里/时（209公里/时）。可选前驱或四驱。
奔驰目前还未公布价格，不过现款CLA前驱版起售价$33,100，简单选配之后轻松超过$40,000。之后，喜欢奔驰的朋友需要在新A级和新CLA之间纠结了，因为这两者无论是定位还是价格都会很接近。2020款CLA会在2019年末到店销售。
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