不知不觉已经加入Houston City Walk小组一年出头了,今年12月1号的时候大家一起去了这个位于William P. Hobby Airport西侧的小小博物馆,叫做1940 Air Terminal Museum。这个博物馆建于1940年,是Hobby airport的最初版本。相较于更大的George Bush airport,Hobby才是更早建成的,所以这个小博物馆就代表了整个休斯顿民用飞行的起点,非常有历史意义。从地图上还能看到,在这个museum往北一点点,还有一个Aircraft Viewing Area,真的会有人把车停在那里看飞机起起落落。这里主要是供小型私人jet以及SouthWestern,Delta的航线起降。
这栋楼并不大,建筑富有那个时代的美感,里面非常整洁干净,设计上来说线条圆润,有很多曲线,展出的物品也非常丰富。目前这里是由一些航空爱好者作为志愿者来运营,提visitor提供讲解,门票10刀,也卖一些纪念品,博物馆主要就是靠这些收入以及捐赠来维持,希望大家多多光顾,给他们更多支持,也可以帮他们尽快修复由于漏水等问题造成的损坏,很多有用的信息可以在他们的网站上看到 https://www.1940airterminal.org/。
博物馆的门口停着两家已经弃用的小飞机:
博物馆里的展览还挺丰富的,因为我们一同去的人实在太多了,影响了拍照,有展览当年的check in大厅的,还有当年的真皮登机行李箱,各个航司的空姐制服的(样式和颜色都非常丰富,和现在的非常不同,女孩子们都去看看),还介绍了一些早期的女飞行员,United Airline的前身的历史,以及机场在战时的作用。
这个小芭比展非常吸引我:
镇馆之宝应该是这架允许登机看看的Lockheed Martin Lodestar, 这家飞机上可以坐8个乘客,外加一位attendant和两位驾驶员。
这个博物馆的洗手间大概是我见过最有特色的公厕,完全复刻了四十年代的优雅,以及对女性的体贴(当然我没看到男厕):
从博物馆出来,还看到两架胡乱停在一边的private jets,看起来还算不上古董,但是貌似很久没有使用了,随手查了一下,其中一架居然属于德州最臭名昭著的前骨科医生Eric the Red,他因为malpractice害死了不少病人。。。
另外一架我没有拍全,但是它有一个非常有特点的尾翼图案(摘自网络),根据网络上的资料显示,这家有北极熊尾翼的飞机在近几年被反修过,里面相当豪华,客厅卧室餐厅应有尽有: https://www.aircraft.com/aircraft/224272697/vp-cad-1981-boeing-737-200-executive
在博物馆参观期间,一直不停有private jets起起落落,不禁感叹有钱人真多呀!!对航空,飞机感兴趣的朋友们不要错过这个宝藏小博物馆。另外,这附近的neighborhood有野生的孔雀,还不少,运气好的话可以看到它们悠闲地走来走去。
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