书接上文。
66号公路我们离开密苏里州后，要穿过堪萨斯州的东南角，这好这儿是汽车总动员的故乡。
14号，到堪萨斯州
汽车总动员的景点名字叫做Cars On The Route，小城叫Galena。小店门前放着几辆旧汽车，其中Tow Tater是个Boom truck，是汽车总动员一辆车的原型。小店有卖纪念品和吃的，不是每天都开，我们到的时候是周日，周三才开门。这儿有个店员叫Melba Rigg的，是重建后的Old Kan-O-Tex service station的合伙人之一，现在会在这儿给游客讲解66号公路和汽车总动员电影的故事。
Tow Tater
跟小店并排在路对面的是一座鬼屋，门前假树上有很大只的乌鸦，房子还挺吓人的。有些摩托车手在这儿拍照。
不远处有些壁画，地上有66号公路的标志，还有一辆高耸在空中的警车和一个巨人。
路牌标注的距里66号公路上下一个地点的距离。
从各地赶来的游客的笔记。
遇到酷酷的摩托车手。
到俄克拉荷马
很快我们就进入俄克拉荷马境内了。
这边的landscape已经比较像草原了，树少草多，有一群群的黑牛。路边草场上收割的草卷。在车里拍的。
有一段公路是付费公路，没有Pike Pass的可以用现金。价格3-4刀，比芝加哥的付费公路贵，路其实并不好。
下面是Arcadic的圆形谷仓。本来没打算去，正好在66号公路边上，看到很多人都下车去看。所以我也下车拍了两张照片。
这个谷仓是当地的农民William Harrison Odor 在1898年4月自己通过将木材泡湿后塑形建造的。后来有经过翻新和重建，现在已经成为66号公路沿线的景点。可以进入谷仓内观看，需要买门票，旁边还有个gift shop。
接着我们去了Arcadia的另一个66号公路景点Pops。人非常多。
在俄克拉荷马 City里看到一个带翅膀的桥。
接着赶去National Route 66 Museum。我们觉得这个地方要花个两三个小时逛。有非常多的建筑，还原当时的生活。到的晚了直接就入住了。第二天早上起来逛的Museum，不过里面的商店是九点才开门，我们在开门前就离开了。
有当时的学校和教堂。
当时的农场和各种农用工具。
当时的商店，店里有当时的收银机、打印机等。还有当时的民居。
各种农用机械、钻井和风车等等。
希望有时间的小伙伴多预留点时间在这里。
未完待续。
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