让世界再次转动起来,行李箱的复活

让世界再次转动起来,行李箱的复活

奇諾牛排哥
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讓世界再次轉動起來,行李箱的復活
木工技能等級:2
現在是什麼情況?說好不提修東西的。。。
從修熱水器到電動車庫開關,然後是現在的行李箱輪子,感覺格局變小了。。。
有些東西故障了就無法使用,可是你知道壞掉的其實是小地方,換個零件就可以了,只不過不知道該怎麼做對吧。就像LV行李箱動輒$3000起跳,如果只是輪子壞了,你會直接換一個新的嗎?會?!好吧。。。有錢人就是任性。。。

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既然任性不起來,好歹我們也有根性。忘了是什麼時候入手的,不過這個行李箱曾伴隨哥橫跨北美東西岸,滾過台灣中南北,落足跡於日本沖繩札幌,要說沒有它會睡不著是太誇張,不過濃厚的革命情感還是有那麼一些。做過功課後發現原來網路上就有販賣通用的輪子,一組兩個約$15,整個換下來不過$30,比去做復健還便宜。。。
那麼,開工吧。
有些損壞故障是從外表看不出來的,就像這個行李箱,正面看是好好的,其是背面是腿殘的。兩個輪子的橡膠外圈在不抵全球暖化的高溫之下,硬化碎裂了。
這次需要的工具很簡單,防刮防磨防髒手套、鋼鋸、和新玩具:Caliper(卡尺)。

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阿嬤榮上可以購買的替換包裝內有一組兩個輪子,長短軸各兩個(其實只需要一組),墊片6個(只需4個),和Allen Wrench (L型板手)兩支。雖然選擇眾多,不過並不是什麼尺寸都可以,所以就要用到卡尺了。

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卡尺這東西從$10到$100以上都有,這種程度的使用,$10就可以了。

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拿水管來做例子,它的下方可以測量水管外徑粗度,上方可以測量內徑寬度,是個十分方便的東西。

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尺規上的螢幕一般有三種設定,公制、英制、和Fraction (分數),畢竟每個人習慣的單位不同,在購買時也可能遇到不同的規格。

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好的輪子帶你環遊世界。

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壞的輪子讓你心情惡劣。

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下訂單購買替換輪子之前,記得先量好尺寸。這個輪架的內距是20mm,也就是說替換的輪子在20mm之內一般都可以使用。

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而舊輪子直徑是48mm,從觀察來看,50mm的選擇還是可以的。頂多就是被輪架磨掉一些,不礙事。

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先有了一種建設的計畫,然後去做破壞的事,這就是革命的意義。(孫文)
為了將損壞的輪子拿掉,破壞舊的輪軸是唯一的辦法,而方式就是用鋼鋸從輪子與輪架中間的細縫下手。

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所以的安全措施都是為了將不必要的傷害可能性降到最低,這裡強烈建議帶上工作用手套。如果沒有工作手套,也可以找個人替你操刀;如果找不到人替你動手,放心吧,有哥在,就算全世界剩下你自己一個人,我也會在這裡為你加油打氣,一個人好好努力地鋸下去吧。

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畢竟是用鋼鋸鐵,來回之間一直也看不出個進展,這時能做的就是要想想開心的事情來分散注意力。比方說明明要上班就算修好了這行李箱也不能馬上用,或是幻想自己是米其林5星級甜點師傅其實卻正在減肥中連喝杯奶茶都是罪不可赦。。。

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就在你額頭冒出汗水,手臂浮出青筋,全身上下充滿動力地想把這該死的行李箱輪子鋸斷,想把那根軸當成自己肚子上的那層五花鋸掉那一瞬間,鋼鋸那頭突然一鬆,直接穿過輪軸到了另邊,不需要確認你也知道,那根萬惡的軸已經被鋸斷了。

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將鋸斷的輪軸取下,損壞的輪子也同時掉了下來。把它們放在一起好好欣賞自己的傑作,心中嘆出一口氣,看,無論你這輪軸有多頑強,也比不了我肚子上的那層五花吧。緩緩地握緊拳頭,別忘了,還有另一根輪軸等著你去鋸喔!

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再次經歷分散注意力的幻想之後,接下來就是將新的輪子組裝上去。
包裝裡有一共四支的兩組輪軸,真正需要用到的只有兩支,這時就遇到了大家從懂事之後的每個夜裡一直盤鋸在內心深處的困惑,長的好還是短的好。

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其實這種事情沒有一定的答案,依你的需求,放進去比較一下就知道哪個可以用,哪個不行。廠商提供兩組不同尺寸,也只是要方便消費者,請不要做多餘的臆測。

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看這組明顯長度不適合,只好捨棄不用了。還是那句話,請不要做多餘的臆測。

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組裝方面只要順序對就不會有難處。螺絲à墊片à輪子à墊片à輪軸。

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當然,輪子要先放進輪架中,再用輪軸穿過去,否則會變成一個風火輪在桌上滾來滾去,行李箱還是掰咖。

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稍微將螺絲轉進去一些,然後用兩支 Allen wrench 從兩邊各自固定,朝反方向鎖緊。不要問我要多緊才好啦,會被查水表的。總之稍微用點力,不要讓輪子鬆脫掉落就是了。

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眼尖的可能會發現,輪子兩側看起來是不一樣的,一邊較光滑,另一邊有紋路。或許有分正反面,不過哥用起來沒差別,只要使用時會轉就行了。

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恭喜,掰咖的行李箱總算可以重新上戰場了。

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還有,不要再糾結長短的問題了。
最後再提醒你一句,星期一要上班,乖乖地把修好的行李箱收起來吧。

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