虽然标题说购买前的准备，但是冲动消费的我们，是先交订金，后补课的，后果是交货当天在Dealer拿呆了整整一天，而且钱也交的多。所以把我们没准备好的地方分享给大家，如果时间条件充足的话，购车前先做好功课，这一篇先讲讲拖车配置。关于我们买的房车介绍，见此篇。
首当其冲的是你得有个能拖得动拖挂式房车的车（drivable房车可以跳过这篇）。一般来说，烧柴油的车是最适合的，一般家庭suv还是拖得动的，像我家的Toyota Highlander标明能拖5000lb。 虽然我们的Airstream Bambi只有3000lb，但是上坡的时候明显感觉有些吃力，油门踩到底都没啥加速。所以新手的我们，目前还是避免去一些崎岖不平, 上下颠簸的山路。 这个链接可查看Airstream各型号类型的重量，了解了你的车的towing capacity之后，对比看看你的车能拖动哪个型号。
如果你的车没有安装Towing system的话，你还有一系列的东西得装。以上是我们的车装的一系列设备：
- Trailer hitch receiver
- Ball mount, ball, 1跟2装好后跟下图差不多，这些是拖车的基本配备。可以拖一般搬家的那种trailer。
- Wiring harness：拖挂房车的话电路线束啥的也是必须，是下面4和5的必要条件，不通电的话下面的装置就没有用，你也没办法确保拖车安全。
- 7 way plug：线路接好后，你的车开动的时候，就和travel trailer通上电了。这时候房车里的电池开始充电了，冰箱开始制冷了，后视摄像头等都连上了。需要注意的是：普通拖车装置是4 way plug，4个路塞。不过Airstream房车类的是7 way。我们最初不想在Dealer那里安装拖车设备，一是因为离家远，一是怕价格贵，想说比价以后再装。可是找了好几家都都没有7 way plug，只有4 way，或者没有匹配的wiring harness。最后我们还是找Airstream Dealer装的，他们也是因为电路问题弄了5-6个小时，不过最后确保都安装正确了。
- Brake control：因为travel trailer都是电动刹车electric brake，所以有brake control后能更好的刹车同步。就是你开的车刹车，拖车也立马刹车。我们这种新手还是依赖Dealer全套装好的，不过他们配置的是最基础的版本。我们最近露营还听说比较先进的brake control，可以自动根据你驾驶的速度，自动调节trailer刹车的灵敏性。
- Weight distribution：
以上5样都是必须的，这个weight distribution重量分配装置是optional但强烈推荐的。当你拖着几千磅的travel trailer在高速路上行走时，特别是很多重量落在trailer后方时，你的变向或者风速都会让你感觉左右摇摆，严重时还会翻车。Weight distribution就会大大减少这个摇摆。虽然我们之前询问过的汽车修理行说拖5000磅以下的都不需要设备，但是我们认为这个设备大大增加了出行的安全系数，新手上路都是稳稳的！
咱们出门旅游，什么最重要？安全！所以一定要确保必备的装置都正确装好。我们反正货比三家后，还是去了Airstream的dealer那里装，毕竟还是他们比较熟悉啊。虽然从最初说的9点去只需一上午就装好，因为电路问题一直捣鼓到晚上快8点，车行又离我们家3个小时远，所以我们当天是早上6点出门，一直到晚上11点才成功拖着Camper回家，但是，我们还是很感谢车行认真负责的态度，确保我们的安装设置都准确，我们才能安全无忧啊。
我们对拖车什么的是新手，这篇都是基于我们这个月的经历。作为新手，一开始拖钩上钩都弄很久很久，我们当时回家了就后悔怎么没把Dealer示范给拍视频，然后就一直到第一次出游前都没有拖钩。下面这张图片你看到的可能是两小只露营午睡后能吃到雪糕的笑脸，但我看到的是在炎炎夏日里，历经半小时后我们第一次成功拖钩的时刻。关于买车时花大钱的部分，可参加更新的此篇。
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