在美国考驾照早已成为生活的必要程序，因为美国地大人少，在外州出门都要靠车，车子就是我们的脚。
笔试靠自觉
在美国，笔试无人监考且不限考试时间，一切全凭自觉。这种自觉性除了来自于考生的诚信习惯和意识之外，还来自于重典处罚。一个美国朋友在考试前告诉我，在美国，若考试作弊被抓，有可能面临多年或终生禁考的处罚。
在美国，大部人靠笔试，都是临时抱佛脚，在网上搜索美国笔试100问，就可以搞定，九十分是及格。
失败于“不讲礼貌”
与国内不同，美国路考之前不需要参加驾驶学校学习。路考时需要考生自己提供符合规定的考试用车，并由具有驾驶资格的人员陪同前来。即使在中国超过10年驾龄的“老”司机，在美国路考中也会遭遇了“滑铁卢”。
在互相问候、测试了我对汽车的熟悉程度、检查了考试车辆基本情况后，一名女考官坐在了副驾驶的座位。
考官盯着我看了几秒后说，“咱们先谈谈吧，你开了几年车？”
“十二年。”
“你到美国多久了？”
“不到一个月。”
“恩，那你今天很难通过了。现在开始吧，祝你好运。”
于是，我发动汽车，刚踩了一脚油门，考官马上说：“你怎么不等我系好安全带。这可是严重的错误，我会给你扣分的”。我正准备说给女考官的谄媚话一下子咽了回去。
驶出路口需要向右拐弯，一辆刚结束考试的车子正要左拐驶入。尽管道路比较狭窄，但由于是双向车道，我并没有理会对面车辆。考官立刻发话，“这样开车太没有礼貌了，这么窄的路你怎么不让那辆车先走？”
在绿灯路口，我依指令右拐。这时有行人站在红灯下面等待过马路。我下意识踩了一脚刹车。考官马上叫停，“这是非必要刹车，要扣分的。”
“我怕行人会跳下来穿马路。”我说。
“你要记住，这不是在中国。而且你踩刹车的时候，没有看后视镜，没有考虑后面的车，这太没有礼貌了。”教练严肃地说。
尽管我很愤怒，不过，她说的也没错。
我的第一次路考就这样由于“不讲礼貌”而以失败告终。
“你通过了”
路考失败对“老”司机是个巨大打击，我开始仔细研究加州交通法规和《加州驾驶手册》，还找到专业教练进行培训。教练告诉我，在美国开车，首先应该学会的就是礼貌让行。
经过专业训练，我预约了第二次路考。
考官上车后我很坦白地说：“我觉得很紧张。”
“我也是。”男考官很幽默。
根据道路考试规定，出现闯红灯等致命错误，或考点错误超过15个（低于15分），就为“没通过”。我一路开得小心翼翼心惊胆战，全然不复第一次路考时的自信。
20多分钟后，我将车子停在路考结束专用车位上。考官盯着我的眼睛看了几秒后，说：“完美，你开得好极了，你通过了。不过我还是要给你扣两个也可以不算是错误的两分，算是小小的提醒吧。”说着，考官在“与停车线过近”以及“十字路口检查两边”头部摆动不大两个地方画了两个小叉。
临下车的时候，考官特意和我又说了一遍：“你通过了。”
我如释重负。
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