我可怜的小车车在过去几年里，先后两次被动的被其他车车“亲密接触”了。由于两次都是对方全责，所以经历了两次对方保险理赔的过程。理赔过程基本类似，所以分享下第一次理赔经历学到的东西。
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经历
第一次的经历比较无语。事故发生在stop sign前，停在我前面的semi truck毫无预兆的突然后退，而我后方还停了车，导致我要么后退撞上后方的车，要么只能看着像我到退而来的“庞然大物”。
挣扎了两秒，决定不能自己撞后面的车，于是停下按了喇叭。但卡车还是过了几秒，在跟我的车车来了次“很有冲击感的亲密接触”之后才停下，然后直接开走了。。。😱开走了。。。
当时的我从没遇到过这种情况，被吓傻了几秒后，又急又气的跟上了。在不远的停车场里找到了司机。然而司机的第一反应是一本正经的说自己根本没撞我的车，还说他后退的时候后方根本没有车。
撞了我的“不要脸”卡车
震惊于司机的不要脸的同时，我也真的挺无助的。快被气哭（主要是吓的）的时候，没想到当时在我后面的车的车主出现了，很郑重的告诉卡车司机，他看到了卡车撞我的全部过程，卡车司机要负全责的。然后递了张名片给我，跟我说需要的话他可以做我的证人，这是他的联系方式，可以随时联系他。瞬间超感动的，觉得这大叔棒呆了！
之后司机立马怂了，拿出了所有的保险信息，公司信息，让我联系他们的卡车公司，保险公司会全部理赔的。
当天联系了卡车公司，他们的经理说暂时还未收到司机的汇报，让我等保险公司处理。心慌慌又无助的过了一两天，万幸收到了对方保险打来的电话。
保险公司询问了事故发生地、发生时间、让我叙述了事故过程，还索要我手上的照片证据（车子受损程度）。期间我提到了有人证的事情，保险公司也要走了人证大叔的信息。之后就很快确认了对方全责。
所以对方保险公司进行全赔，可以选择自己找body shop修自己付账单然后找保险公司退钱，或者到他们合作的body shop修，全程保险公司负责账单以及租车费用。
为了避免不必要的后续扯皮，我选了后者。大概历时一周左右全程了修理过程，全程自己不用付钱。
我被撞的车车
其实我的车车被撞的不算严重，只是前方保险杠处有一条不算太粗的痕迹。但出于未来安全以及对于这场“飞来横祸”的气愤，主要是有人全赔不修白不修，花了一周多时候修了车。账单显示body shop直接换了新的保险杠给我，乱七八杂费用也要小两千。
反思
其实这次的理赔挺险的，由于经验不足，我既没报警，也没留下司机的驾照信息，这在一般车祸中都很可能成为对方推卸责任的漏洞。
由于是第一次遇到这种事没有经验，当时完全没想到要打电话报警，也没有拍下司机的驾照信息。事后虽然有去警局想要补份事故报告，但由于管辖问题，我跑错了警局而耽误了😅
比较庆幸的是跟卡车司机交涉的停车场，是他们公司送货的厂家，估计卡车公司的信息也算是有迹可循（但其实希望渺茫）。
后续如此顺利的最主要原因，要归功于我后方车辆的司机大叔。这个强而有力的人证，真的帮了很大的忙！让对方完全没有了狡辩的余地。
这里要给证人大叔点赞鞠躬感谢，因为现在很少有这样主动留下信息并愿意替他人做证陈述真想的人了。
经验
发生车祸时，在确认自己没有危险的情况下一定要报警。争取对自己有利并符合事实的警方报告。即使拨打电话报警后，警察没能及时出现，也要在之后的一两天内到附近的警局进行报告。
部分保险公司要求一切高于$500以上的理赔都要有警方报告，而修车这事几乎都多于$500。所以没有警方报告很可能导致理赔进行不了。
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其次是要尽可能多的拍摄事故现场的人照片，包括自己车子受损情况、对方车辆受损情况、对方车子的全貌、车牌。因为人的记忆在紧急情况下是会模糊的，照片可以帮忙记录还原现场，也是有利的证据。
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尽可能多的掌握对方司机的有效信息，主要是保险信息以及驾照信息。在对方同意的情况下，最好进行拍照，以防信息错误。
事故发生后要主动联系自己的保险公司，不管自己是不是过错方。自己的保险公司会帮忙跟进保险理赔的过程。但即便对方全责，自己都保险公司也会告诉你，你可能要承担自己保险的deductible的部分。不过最终结果也可能是对方公司支付了这笔费用。
如果在理赔过程中对方保险主动联系了你，你可以选择让他们跟自己的保险公司交涉、或者直接对你个人进行理赔过程。前者省去了自己交涉的麻烦，后者自己可以掌握会不会出现deductible的问题，可根据自身情况进行选择。
如果选择了自己与对方保险公司进行交涉，要尽早通知自己的保险公司撤销帮你理赔的case。这样就不会产生自身保险的格外费用。
如果发现附近有证人，尽量请求对方的帮助，留下有效的联系信息。证人真的可以省去超级多扯皮的过程。同理，如果有影响资料，一定要积极提供给警方和保险公司作为证明。
希望未来不要再有事故，不需要走这些理赔的过程！希望大家能都能平平安安！
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