自从Covid疫情爆发，车架房价飙升。转眼间距离疫情爆发已经过去了3年，现在还是卖方市场吗？在我看来并不是的。买车不是买大白菜，进了“市场”随便挑挑就买了。如果你想要一个价格实惠的好车，是需要花费一定的时间和精力去调查的。
图片来自Google
今年初朋友想要买一辆Toyota，但车的价格太高，所以他寻求了我的帮助。
以前住在休斯顿以外西北角的位置，那里有一家叫Joe Myers Toyota的dealer，类似的车型价格比Houston和糖城周边的Toyota dealer要实惠一些。避开市中心这种人群密集的地方自然是可以找到略便宜些价位的车的。
图片来自Toyota
最近几年搬来了Sugar Land，那再去Joe Myers就有些远了。懒省事的我和朋友打算还是在糖城附近碰碰运气。
糖城这片区域有两个Toyota的dealerships，这次买车我们分两天去了这两个地方。这两个区域都有会说中文的销售，但不得不说整体顾客体验非常差。
图片来自Toyota
去之前我们在网上做过调查，大概了解了一下两家dealer的价格和都有哪些车。结果实际去了才知道他们并没有这些车，都需要等一段时间车才会到dealership。更有甚的，很多车在到达之前就已经被预定了。这种盲选在我看来是非常不可取的， 因为顾客怎么知道这辆车是否和自己的心意，是否有什么故障产生的划痕呢？
店里有的那些车，要么里程数已经十几万了，要么车身有明显事故带来的划痕/坑，要么就是价格高到两万以上。一辆Toyota的旧车要两万多？这简直不可思议！但毕竟因为店里没有什么车辆可以选择，迫于无奈我们只能挑了一个看起来还可以的和销售谈价格。
基本上价格就是车窗上张贴出来的价格，店里并不需要抬价才能得到这辆车，但是想要跟这些Toyota的dealer还价简直就是不可能的。他们会告诉你现在是卖方市场，一车难求，行情变了之类的话，甚至会叫来他们的经理再跟你说一遍这些话，让你对这些深信不疑。
看着销售和销售经理傲慢的表情和无数个白眼，我差点就觉得想要一个优惠的价格是自己在痴心妄想了。
但，don’t listen to them。
我们在Google上搜索Toyota车辆的时候，看到附近Cadillac也有Toyota的车。2017年的车4万里程只要一万七，没有任何事故，车身状况良好，但是各种add-on的费用把价格顶到了两万多。
图片来自Cadillac
去了对方店里直接就说我们对这辆车感兴趣，什么Cadillac提供的洗车保养等服务都不需要，只想要一辆裸车，然后告诉了对方我们心仪的价位。然后就是相对漫长的讨价还价的过程。但讨价还价这一步，如果想要优惠价格是必不可少的。好在，Cadillac销售愿意帮我们去谈价格。
最终含税的成交价一万七。自然是不如Covid之前的价格优惠，但也是个不错的价格了。
图片来自Souhu
以上是我自己今年的购车经验，个人感觉如果花时间花精力去对比研究，想要好的价格购入心仪的车完全不成问题。
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