这次游轮主要是冲着看作为世界七大奇迹工程之一的巴拿马运河去的。一生中能看过，并且亲身坐游轮🚢穿过巴拿马运河，足矣。
巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，由于它的建成并使用，大大缩短了航行的时间，给国际贸易带来极大的迅捷增长和发展，也给巴拿马国家每年获得近500亿美元的收入。
巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。从通航开始便归由美国政府，负责所有运营，直到吉米卡特总统任内才将所属权和营运权归属巴拿马共和国拥有和管理，
经过巴拿马运河的当天一直大雨不停，无法从室外甲板上观看，只能在船舱通过玻璃来记录这一激动人心的时刻。
巴拿马运河最初由法国人建造，结果负责人照搬建苏伊士运河的经验导致滑铁庐，海平面式设计不适合，后来美国选用了水闸制Locks来控制水位以确保不同吨位大上的船只都能通过。
上面☝️是我们的游轮过Atlantic ocean的locks时的情景，水道两边真的只留几英寸的位置，从船舱如果推窗伸手出去都能碰到运河的墙体。为此，广播一直告诫大家不要伸手出去。
我们游轮要过三个大西洋闸口，从水位低至高再到低。耗时差不多是五个小时。
然后我们接下来又过了三个太平洋上的闸口locks, 耗时六个多小时，总共是12小时才顺利通过巴拿马运河。船上的游客冒雨观看，毕竟这样的体验是太难得了。
不是所有游轮都能过巴拿马运河，船体多少和吃水量决定。巴拿马运河一个月只能过22-24艘船，收费很贵。像我们游轮付的费将近五十万美元，摊到每个游客头上是两百多刀。
整个过程每过一个闸口都有巴拿马运河方便小船🚤及人员引航，一直到我们顺利度过。全体游客历经整个过程欢呼雀跃、掌声👏雷动。
有生之年，希望大家有机会亲自感受巴拿马运河的壮观。
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