加州参议院目前已经通过了一项SB 961法案——该提案要求到2032年，加州制造或销售的所有新车都必须安装“被动限速器（passive speed limiters）”。
该提案由来自旧金山的民主党参议员斯科特·维纳（Scott Wiener）提出，一旦通过，加州将成为全美首个实施此类安全要求的州。
议员表示，多年来，加州乃至整个美国的司机、行人和骑自行车的人的死亡人数出现了“可怕的激增”。
加州交通安全办公室的《2023年交通安全报告》发现，从2020年到2021年，涉及酒精和毒品影响驾驶的致命车祸、摩托车手死亡事故以及青少年驾驶者死亡事故均有所增加。
在一份声明中维纳参议员表示:“这些事故，甚至死亡都是可以预防的，它们之所以发生，是因为我们选择容忍危险。
证据很明确，危险超速的水平上升使所有加州人面临危险，通过采取谨慎的安全措施，我们可以挽救生命。”
根据SB 961法案，到2032年，所有在加州制造或销售的乘用车、卡车和公共汽车都必须配备“被动限速器”。
第一阶段到2029年，比例应将逐步提高到50%，该装置将使车辆的最高时速不能超过限速的10英里。
参议员办公室表示:“被动限速器，也被称为被动式智能速度辅助系统，当司机超速超过限速的10英里时，会通过听觉和视觉信号警告司机。”
不过，限速器不适用于紧急车辆（警车、消防车和救护车等）。
SB 961于5月21日周二已在参议院以22票对13票通过，现在将提交给州议会，须在8月31日之前获得通过。
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