2019款 Toyota Corolla Hatchback 卡罗拉掀背版

同为“北美四大神车”，前些年的Corolla在与Civic竞争的路上越走越慢，被Civic甩下一大截。性能，内饰，科技都完全不是Civic的对手。丰田意识到了这个问题，在今年推出的2019款 Corolla Hatchback终于走向了正轨，一改往日无趣的外观和平庸的驾驶手感。

 

 

• 外观篇

2019 Corolla Hatch（Toyota Corolla Hatchback，下同）基于新一代TNGA平台打造，新款Prius、Camry和Avalon都产自这个平台。这也是全新换代的第12代Corolla，取代了已经生产5年之久的旧款。设计语言与新Camry相似，整体造型足以称得上“运动”二字。外观方面比起2018款Corolla，这台车的血缘关系跟iM还要更大一点。

 

 

这是一台运动蓝色的Corolla Hatch。全新设计的斧型前灯内置了三段式LED日间行车灯，保证行车安全的同时为前脸增添个性元素。丰田把大中网安到了旗下每一台车上，Corolla Hatch也不例外。家族化的大面积蜂巢型中网下新增了一条蓝色点缀，它的旁边则是两只雾灯，营造出一种小酒窝的感觉。点击前往官网查看>>

 

 

Corolla Hatch搭配了18吋铝合金轮毂，这在同级车里不多见。从图中可以看到后视镜被后移，在它前面增加了一块窗口。这种设计能很好的减小A柱盲区，降低因驾驶员视线被阻碍而引发事故的风险。小窗前面的三角形塑料块上由丰田独特设计的风鳍，这种设计可以减小风噪，降低油耗。丰田在这台车的细节上下足了功夫。

 

 

转到车尾，新设计的小尾翼吸引了我的注意，这个独特的尾翼一下就与Civic拉开了距离。全LED的斧型尾灯与前灯造型呼应，和前灯一样采用了内部熏黑设计。牌照下两侧则是为了造型而设计的两个排气口，真正的排气隐藏在保险杠内。点击前往官网查看>>

 

 

 

• 内饰篇

小编去试驾旧款Toyota iM的时候，中控台设计平庸的让我记忆深刻。旧款的内饰，就是由一堆其他车上的零件东拼西凑、生拉硬造出来的。可能旧款的内饰设计师已经离职（笑），2019 Corolla Hatch的内饰让我非常惊艳。三幅镂空式设计方向盘符合车型定位，中央的悬浮式大触摸屏也非常惹眼。点击前往官网查看>>

 

 

中央的8吋大触摸屏支持Apple CarPlay，使用Android的朋友可能还需要等上一阵。空调可用机械按键独立控制，这点我非常喜欢。一边驾驶一边在触摸屏上寻找空调按钮的体验实在是不好。可以看出，这台小车甚至还支持分区空调。

 

 

低配SE和高配XSE的仪表盘设计有些区别。SE的仪表盘以指针为主，中央有一块4.3吋数字液晶屏。而XSE则拥有一块7吋的数字仪表盘，能显示包括转速、油量、机油温度等多种信息。

 

 

内饰方案有三种：全黑、黑/白、白/黑。下图展示了两种黑白搭配方案。

 

 

当然个人超爱的还是全黑，看起来简洁利落，还不容易脏。相比轿车，掀背版车型的可利用空间非常大。后备箱可以完全打开，不会因为超高而无法放下东西。Corolla Hatch的后排座椅可以40/60完全放倒，带带行李，运个自行车都不是问题。点击前往官网查看>>

 

 

• 硬件篇

这回丰田终于舍得提升Corolla的马力了。旧款iM采用1.8L直列4缸自然吸气引擎，只能输出137匹马力。我给不了解的朋友科普一下这是什么概念：一脚油门踹到底，车子迟缓了一会，才慢吞吞的挪了出去。0-60英里加速接近10秒！

 

小贴士：车跑得慢在美国不仅没有好处，甚至还可能让你难以并上高速，从而引发交通事故！若是大型皮卡等车型加速慢，好在体积大碰撞吸能区多，万一发生事故也问题不大。而Corolla这类小型车如果马力不足无法跟上车流，后果非常严重。

 

 

好在丰田在2019 Corolla Hatchback上引入了全新设计的2.0L直列4缸自然吸气引擎，采用了双凸轮16气门设计，搭配VVT可变正时和D4-S双缸内直喷系统，可输出168匹马力和204N.m扭矩。这个成绩已经赶上了涡轮增压的大众Golf和Civic hatchback。在增加了马力的同时油耗依然不错，城市32 / 高速42/ 综合36mpg。这样的油耗正常使用半个月才加一次油，一个月油费不超过$70。

 

 

2019 Corolla Hatch全系标配了Toyota Safety Sense 2.0主动安全系统。这套系统精度很高，可检测行人预防碰撞，支持自适应巡航、防道路偏离、可识别限速牌、自动远光灯；增强了低光照探测能力，夜间识别率更高。

 

 

丰田也与专业车队Papadakis Racing合作，打造出了这台以2019 Corolla Hatch为基础，换装了涡轮增压引擎，可输出1000匹马力，后轮驱动的漂移战车。小编看了是热血沸腾，也希望丰田TRD改装部门以后可以量产性能更强的Corolla Hatchback TRD版。

 

• 价格篇

这样一台全新设计，造型帅气，性能足够的Corolla Hatchback要多少钱？今天丰田给出了价位：起步价$19,990。这个价位比其竞争对手Civic Hatchback $21,045以及Mazda3 $21,285都要低。小编推荐选购售价$24,090的XSE运动版，加了$3000你可以获得18吋运动大轮毂，7吋数字仪表盘，全LED大灯等好配置。目前新款已经发售，现可点击前往官网查看>>

 

PS：如果大家有想让小编评价的车型请在下面留言，小编会尽力为你们奉上更好的车评！谢谢大家。