2019 BMW 4系轿跑/敞篷/旅行版
今天有位朋友问：
OK没问题！惯例先简单介绍一下BMW 4系的来历。由于E92 BMW 3系双门轿跑版的成功，从2013年开始，宝马将3系轿跑/敞篷单独拉出来自成一系，这就是现在的BMW 4系。
现在4系有以下几款：双门轿跑版（Coupe）、双门敞篷版（Convertible）和四门GC版（Gran Coupe）。作为3系的衍生车型，4系的整体设计风格和3系相近，区别主要集中在以下几个关键词：流线造型、无框门、掀背。
Coupe双门轿跑版起售价$44,800，上面这台4系双门轿跑是带M套件的版本。外形方面，我认为双门版的4系是全系超美的车型。侧面线条非常具有设计感，流畅，不拖泥带水。
Convertible硬顶敞篷版起售价$52,950，搭载自动硬顶敞篷系统，开闭篷时间约20秒。如果你居住在靠近海岸的城市，那么敞篷版非常值得考虑。无论是加州的1号公路，还是佛罗里达Key West，一台敞篷车的体验绝对值回票价。
Gran Coupe轿车版（以下简称GC）起售价$44,600，为全系起售价超低的车型。当初这台车上市的时候，很多人都质疑它存在的价值——既然我们已经有了3系，为啥还要整一台4系轿车？时间证明，BMW的决定是正确的：4系GC版的销量占了整个4系销量的一半以上！
GC版起售价超低，同时配置并不马虎。四个车门均为无框门，后备箱也保留了电动掀背式。在不太影响驾乘感的前提下，四门五座明显要比其他版本实用。
开过掀背版本的朋友们一定知道，“掀背”对于后备箱影响有多大。并不是说采用掀背造型的车，后备箱总体积会比普通轿车大；而是由于后备箱开口大大提升，摆放物件非常方便，空间使用效率会有所提高。就空间来说，4系GC的后备箱空间为15.8 立方英尺（447升），这比3系稍小。而在放倒后排座椅之后，空间大大提升到45.9立方英尺（1299升），运送一些大型物件也没有问题。
更厉害的是，开过3系和4系之后，你会发现4系更好开。由于4系更宽重心更低，加上避震更扎实，4系的变道、转向都比3系更上一层楼。
2019款4系标配宝马导航系统和Apple CarPlay（一年免费，需订阅服务），仪表盘分辨率做了升级，还可使用BMW connected app远程控制车辆，非常实用。和新的Audi A5和Mercedes C Coupe相比，4系的平台相对老旧，不过对于喜欢BMW的朋友来说，其实选哪款心里早已有数。点击询价>>
硬件方面，入门版采用2.0T 搭配8档自动变速箱马力248匹，高配版则采用3.0T 搭配8档自动变速箱马力322匹，普通版为后轮驱动，xDrive版本则是四轮驱动。值得一提的是，BMW USA这边通常会给新车提供3年36,000英里的免费保养，这对于BBA来说也是一笔不算小的开销。现在官方并没有太大优惠，有Costco卡的朋友可以在购车时出示Costco会员卡，享受优惠。点击询价>>
