新车到手2周就暴开了2000 miles. 这是第二趟day trip去Lake Tahoe, 赶上了前一夜的大雪。早上highway 50 chain control. 原车配的M+S轮胎也是表现出色，稳定上山，没有使用chain. 上山路段速度大概在45mile左右
轮胎型号
falken ziex ct50 a/s 255/50r20
Cx-9在高海拔上路上都表现的动力充沛和稳定，因为不像以前Minivan那样转弯晃的幅度大，开起来也更舒服了，day trip来回快600 mile, 7hrs in total。
冰雪路面，在四驱前提下，主要看轮胎性能和状况。 没有合适的轮胎，四驱吹上天也是白搭。
性能较好的M+S tires足够应对大多数情况下的light snow condition. 北加比较尴尬，生活的地方没这么冷，换了snow tires后在城区又不能长期使用。 用过的四季胎有米其林的defender ltx & Yokohama Geolandar, 都很不错，也经历了实战检验。
***M+S 主要应对已经除雪或者light snow的路面，不要和雪胎相提并论。 请根据居住地区和要去的地方实际路况和天气选择合适轮胎。
