2019 Porsche Macan SUV
保时捷+SUV+亲民售价，Macan注定会成为市场上的焦点。从2013年发售至今，已经狂卖超过35万台。去年更是每卖1台911就能卖出3台Macan。今年卡宴已经换代，Macan也不甘示弱，改款继续保持“小卡宴”的风格。
外观变了啥？
因为中国是保时捷超重要的市场，新款Macan选择在国内首发。新Macan的变化主要在外部设计、中控屏幕调整以及选装配置变化。前脸整体变化不大，进气格栅造型做了细微调整，大灯也用上了保时捷家新款的全LED大灯。
侧面整体基本没有变化，尺寸做了细微调整，长度比现款长了15mm达到4696mm，宽度1923mm不变，高度降低1mm为1623mm，轴距依旧是2807mm。
尾部一目了然，贯穿式尾灯已经成为了新的保时捷家族设计。贯穿效果见仁见智，个人还是更喜欢现款取自918 Spyder的分体式尾灯设计。Macan更换贯穿式尾灯后，走在大街上再也没办法一眼看出它是Cayenne还是Macan啦。
内饰变了啥？
整体风格保持一致，中央影音娱乐屏幕变大了一整圈达到11吋，这回标配保时捷互联系统，支持Apple CarPlay、Andriod Auto。由于是中期改款，Macan并没有像Cayenne一样把大部分功能挪到触摸屏上，档把两边的飞行座舱按钮得以保留。
新Macan首次增加911式运动方向盘选配，方向盘右下侧还增加了源自918的运动模式切换拨杆。内外饰变化就这么多，Porsche Macan还是那台受人欢迎的保时捷。
硬件变了啥？
标准版Macan采用EA888 2.0T发动机，252匹马力。其他版本则需等到明年发售，Macan S的3.0T发动机可以输出354匹马力，Macan Turbo将采用来自Cayenne S的双涡轮 2.9T V6发动机，可以输出高达440匹马力。
新Macan将标配保时捷引以为傲的7档PDK自动变速箱，PDK变速箱就是目前双离合变速箱的超高水平。总的来说，新款Macan变化不大，但直击现在年轻消费者的痛点，竞争力依旧。售价比现款稍微提高了一点，依旧保持在$47,800左右。点击询价>>
你会选择新 Macan还是Audi SQ5、BMW X3/BMW X4或者Mercedes AMG GLC?欢迎留言说出你的看法！
