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更新于2018-05-18

《DM汽车频道驾驶学院》汽车紧急驾驶技巧

失控状态自救秘籍

车辆在行驶过程中失控是十分危险的事情,大多数交通事故都是由于车辆失控导致的。车辆失控往往事发突然,谁也没有办提前预测。车辆损失是小,人员的安慰才是更加重要的。为了给各位爱车君们有一个安全的驾驶表现,今天汽车君为大家整理了一些车辆失控时的紧急应对技巧。

 

 

事件起因,前一段时间中国的 “奔驰哥” 高速惊魂事件被吵得沸沸扬扬,“失控的奔驰” 也令汽车中的高科技配置的安全性被质疑到风口浪尖。先来介绍一下事情始末,3月末,“奔驰哥” -- 薛先生驾驶自己的梅赛德斯奔驰开启定速巡航,疑似高速驾驶失控。车辆以每小时120公里的速度狂奔1小时,在高速上无法取消定速巡航并且刹车失效,据车主描述超终是通过奔驰客服远程后台操作才令车辆停下的,目前事件的经过还在调查之中。我们不去分辨这件事情的真实与否,汽车君仅借此来提醒大家安全驾驶,以下便是汽车失控状态下的自救秘籍,祝君一路平安,永远不要用到才是超好的。

 

1. 定速巡航及其使用

 

 

首先来了解一下什么是定速巡航,巡航定速 (Cruise Control),定速巡航系统是车辆电子系统的一部分,能够自动控制车辆行驶速度的装置,在驾车行驶过程中,驾驶员可以启动巡航定速,之后不需再踩油门,车辆既可按照一定的速度前进。可通过多种方式进行取消,若电控系统出现故障,相应的控制单元会存储故障代码。此外,车辆随时可由液压、机械刹车系统进行取消控制并减速停车。

 

暂时取消:轻点一下刹车,定速暂时取消,或是直接取消定速巡航按键。

恢复功能:在暂时取消的情况下,加速后按定速续航按键,可以恢复原定速。

超车功能:大部分车型在定速巡航的情况下,踩油门还是可以加速超车的,松油门之后会自动恢复到原定速。

 

 

定速巡航的使用条件一般都是在高速驾驶,速度较高,弯路较少的开阔高速路。定速巡航的主要好处是长途帮助驾驶者解放右脚,减轻疲劳,并且匀速行驶减少不必要的车速变化有助于节油。当然如果遇到上坡和弯路的地段,定速巡航反而是适得其反,请注意使用。

 

2. 刹车失灵,紧急减速法

 

 

刹车失效的因素有很多,我们先排除车主开车时操作不当,又或是保养不好而导致汽车刹车系统损害。超要做的就是保持镇定,想办法让车辆减速,把握好方向盘,避开危险目标。

 

刹车失灵的四种保命措施:

一. 将挡位切换到低速挡。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、S(运动模式)、L(低速档)。新款车型很多已经取消了L低速挡,但是大部分车辆都有手动换挡模式,手动降挡可以帮助低速行驶。当然车速低但转速高,会对变速箱造成很大压力,请谨慎使用。

 

二.预见性刹车很重要。车辆在下长坡、下坡时不管有无情况都应该踩一下刹车,右脚更应该时刻放在刹车踏板上。既可以检验刹车性能,也可在刹车失灵时赢得控制车速的时间。

 

三.重要的手刹使用。车辆遭遇刹车失灵时,我们都会默默的说一句,“拉手刹!”,这种做法也是不对的,因为汽车的手刹原理是只对车辆的后轮进行制动,如果在高速行进的车辆上,突然拉起手刹,那么即将面临的,要么是战斗民族的高速漂移、要么是发生侧滑乃至翻车,这个真的是要根据个人车技而定。按住手刹顶部的按钮,非常快速地一拉一放,这样就不会让车子完全失控,车速会逐步降低。

 

四.摩擦碰撞障碍物。如果以上几步都不能很好的把车辆减速,那么就只能用这个摩擦大法了,凭借与马路围栏或者墙壁的摩擦,来达到加速的目的。当然,这个方法车辆的损伤会相当大,但是车内乘员的安全还是可以保住的。

 

友情提示:如果刹车有了问题,一定要及时去处理,不可大意,刹车失灵可是对生命安全有着影响,你可要多加注意,车不仅要能跑的快,超关键是要能刹得住!

 

3. 高速爆胎,控制好方向

 

 

据统计,在重大交通事故中,有25%的事故是由爆胎引起的。高速爆胎还是十分危险的,稍有不慎会导致车毁人亡。

 

若是前轮爆胎,应紧握方向盘,优先控制行车轨迹,稳定后缓慢减速并驶离主干道。若是后轮爆胎,首先反复的踩刹车踏板,减慢速度并且令车辆重心前移,以减轻后轮负担,控制方向靠边停车。当车辆听稳后,在后方梳理警示三角牌,防止二次事故。

 

4. 转向失控 (转向过度与转向不足)

 

漂移(转向过度)

 

转向失控意为着方向盘不受控制,驾驶者无法顺利地掌握车辆的行驶方向。一般来说转向失控分为转向过度和转向不足,转向过度表现为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的转动角度大,也就是后轮出现了向外侧的滑动。出现转向过度时,车辆很容易发生打转甚至是滑出路面发生撞击。拯救转向过度的方法是轻松开油门减速并且适度反打方向盘。

 

转向不足俗称为“推头”,表现为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的转动角度小,也就是前轮出现了向外侧的滑动,用更加通俗的话来说就是该转的弯比车实际在转的弯更急。转向不足所造成的后果轻则使车滑向对向车道,重则使车滑出路面发生撞击。应付转向不足的情况要先将车速降低,略收油门,然后再修正方向盘。但切记不要猛踩刹车踏板或是认为方向盘没转够而继续转。

 

5. 车灯突然熄灭

 

 

夜间行车时,车灯忽然熄灭是很危险的,应立即打开车辆示宽灯或者车内的灯光,并将车辆行驶到路边,如果所有车辆灯光都无法点亮,请先保持方向,按照掌握的路况,缓慢减速,尽快停靠路边,排除故障或等待救援。

 

通常我们说的车灯是近光灯和远光灯的统称。很多人一开车灯就直接用远光灯,这样即不绿色环保、又影响其他人行车,甚至一些司机都不知道两者区别,所以请大家多注意车灯污染,利己利人。开大灯时候很简单就是在夜间和光线不好的情况下使用。超简单的就是路灯点亮的时候就是开车灯之时,在傍晚判断自己是否应该打开近光灯时,可以看看自己的后视镜,如果后车已经开始模糊,就意味着应该开启车灯了。

 

6. 坡面溜滑

 

如果车辆上坡时突然发生溜滑现象,这是应尽快刹车制动停车,否则车辆会越滑越快更难控制。如果车辆无法驶停,应注意避免危险目标,尽量驶离主车道,寻找路边物体阻止车辆下滑。在坡面停车时,手刹或电子刹车记得要开启,并且可以在车轮下放置三角木或石块等物体帮助稳定车辆。

 

总结:会开车不代表能开好车,更不是开快车。能够安全平稳的到达目的地才是驾驶员超应该遵守的一项准则。以上这些突发状况很多时候没发预见到,解决的关键要看驾驶技巧和面临突发状况时候的平稳心态,这些情况永远不要遇到才好,希望各位车友们出行顺利。

 

 

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