DM试驾 Lexus RX 450h 混动豪华中型SUV
Lexus是Toyota的豪华品牌，Toyota品质和耐用性有目共睹，Lexus更是在此基础上加入了“豪华”属性。RX靠什么成为Lexus超畅销的车型呢？这是我们第三次评测Lexus，国内售价接近100万人民币的混动豪车究竟强在哪，希望可以找到答案。
外观体验
RX的设计风格非常“东方”。在这台车上，你可以同时感受到“激进”与“平和”，颇有阴阳相辅相成的意思：黑与白本就对立，但又互相联系，RX 450h形似凶猛，内在却又少不了稳重。感兴趣的朋友可以研究下中国古典哲学的“阴阳五行”概念，很有意思。
RX450h基本上只有一种配置。评测车选配了F Sport运动选装包和红色内饰，蜂窝状中网取代了普通版的横条中网，蓝色车标下是前置摄像头，前脸下沿更有突出的前唇，比起普通版来用一个词形容就是“锋利”。
车侧不难看出，这台车真的很大！F Sport专属的20吋轮毂尺寸可观，但在硕大的车身上显得非常匹配。车身侧面整体线条四平八稳，但侧门上下凌厉的线条给车身增加了不少活力，营造出整体前倾的姿态。
C柱采用悬浮式设计，不过并不是整块黑色部分都是玻璃哦~
比起凶悍的前脸，车尾反而相对中规中矩。嗯，是不是少了点什么，后雨刷呢？RX的后雨刷藏在了后窗上面，非常有意思的一个小设计。唯一问题是换雨刷相对麻烦，需要一番操作（不踩刹车按两下启动按钮，开启后雨刷，当雨刷下来后按一下启动按钮，雨刷就会停止）才可以换雨刷。
这台车选配了全LED矩阵灯组（PREMIUM TRIPLE-BEAM LED HEADLAMPS）。辨识度极高，不仅看起来很漂亮，亮度也很高。
箭型LED日间行车灯亮起来的效果是这样的：
外观基调中正稳重，F Sport套件加入了年轻活力，全LED灯组让外观更上一层楼，好评。点击询价>>
内饰体验
打开车门，红色皮座椅非常抢眼。评测车选配了红色皮内饰和铝合金装饰面板，非常符合年轻父母的心态。实际上，RX提供多达15种内饰风格，白色、灰色、棕色、红色还有木纹装饰，相信一定有你喜欢的。
其次特别抢眼的就是超大尺寸全景天窗了。这也是选配项目，配置价格$1850，包含超大电动全景天窗和铝合金车顶行李架。实际体验下来，这个天窗还是很值的——开启时可以很好的提升车内亮度，让宝宝更安心。
前排座椅舒适度很好，多向电动调节+电动腰部支撑，可以满足多种坐姿需求。中控台上平板式屏幕尺寸达到了12.3吋，实际观感非常不错，可惜目前还不支持Apple CarPlay，车主只能使用Lexus Enform App系统和摇杆式操控杆，稍显落后。哦对了，前排中央水杯架支持升降，很有意思。
尺寸达到了12.3吋的屏幕，分辨率和色彩表现很OK。图为选配的原厂导航系统，售价$2145，再加一千来块钱就可以升级到“导航+马克莱文森音响”。
主驾能摸到的地方，如车门把手、中控台扶手、包括右腿能碰到的中控台部分，都被红色皮制材料包裹。座椅软硬适中包裹性上佳，但采用打孔皮做面料，很容易在细小的洞里卡东西，平时需要细心保养。
前门值得一说的设计有不少。打开车门就会发现，车门靠上铰链处有一个橡胶圈，有什么用？和车体空调风道相连，可直接对车窗进行加热/除雾；车门储物格空间就不小，还可再扩展空间，零散物品再也不怕没地方摆，放个宝宝用的毛绒玩具也没问题！
打开后门，可以看到多层隔音密封胶条，豪车确实用料扎实。门板上装饰有红色皮质内饰。后窗尺寸很大，结合全景天窗，车内视野非常开阔。
选择RX车款的车主，家里应该已经有宝宝或者考虑要宝宝了。那么宝宝在后排怎么样？来看装上儿童座椅的样子：
后排空间坐成年人完全没问题，安装儿童座椅带宝宝也很合适。贴心的家长还为宝宝准备了头枕式iPad支架，可以让宝宝一路不无聊。
标准版RX 450h为双排五座布局，家里人丁兴旺的朋友，可以考虑RX 350/450hL，比F Sport更低的售价，多出第三排座椅可以坐下两位小朋友。不过双排布局也有好处——后备箱空间相对较大。在不放倒后排座椅的情况下，RX 450h可以提供18立方英寸（509升）的空间，比紧凑级SUV如NX等要大，但不如部分同级竞争对手。
好在Lexus还是非常贴心的，如果有需要，可以拉一下后备箱右侧的拉杆，快速放倒后排座椅。可以看到，原厂还配备了急救包，以防万一。以人为本的设计思路贯穿了Lexus旗下的车型。点击询价>>
硬件体验
一般混动车型发动机都相对较弱，而RX 450h则丝毫没有妥协。采用代号为2GR-FXS的3.5L V6发动机+混动系统，这套系统就是Lexus时下超先进的动力总成，要大排量有大排量，要电动有电动，动力足安静舒适还省油。
虽然之前的Lexus车型也采用3.5L V6，不过这台装在超新款RX450h上的2GR发动机，科技含量非常高。以下为硬核技术内容，太长不看可以直接跳过：
- 2GR-FXS减小气缸盖进气口的尺寸，反而增加了缸内气体流速，从而改善了高转性能，让加速更快；
- 换装轻量化气缸凸轮系统，配合低摩擦链条和更轻的缸内零件，提高效率的同时提升了发动机转速；
- 加入废气再循环系统（EGR）将低温废气重新引回燃烧室，让缸内温度保持在超佳状态；
- 联合电动机，综合输出为308马力（6000转）247磅·呎扭矩（4600转）
需使用91号汽油，官方标称油耗为城市31 MPG/高速28 MPG/综合30 MPG。实测成绩为29.4 MPG，符合官方说法。
加速性能呢？配合ECVT混动无级变速箱，0-60 mph 加速为7.9秒。纸面数据看着并不厉害，但这和调校关系很大。小编曾经只看加速时间来判断车好不好，实际上这并不总是正确的。加速不快，RX 450h就不是好车了吗？
作为中型豪华SUV，RX面向的并不是所谓“汽车爱好者”，而更多是想要舒适体验的家庭用户。高速静谧性、加速平顺性、座椅舒适度、整车耐用度和维护保养费用才是大部分人所关心的。而RX 450h很好的完成了以上所有需求。低速自动采用纯电模式，上班的丈夫不会吵醒正在睡觉的妻子：
出了门需要赶着上班，可以手动切换到Sport或Sport S+模式，仪表盘大变身：
一脚油门下去，由发动机提供动力。全力输出时，发动机和电池一起为车轮提供动力，中等加速时，发动机在为轮子提供动力的同时，还顺带给电池充电：
松开油门踩下刹车，发动机自动停止，动力回收系统会将速度转化为电能，省下的油钱就是这么来的：
RX 450h的四驱系统由发动机和电动机组成，仪表盘上就能看到四个轮子的动力输出状态。实测大部分情况下，主要输出都靠前轮。
安全配置不能少，道路偏离辅助、前向碰撞提醒、盲区提醒、驻车辅助等配置一样都不少。
著名第三方安全机构IIHS，给RX的评分基本都是Good，儿童座椅安全锁更是G+！
评测车选配了360°全景影像，实测非常清晰好用，即使在昏暗的地下车库，显示效果也很清晰：
车太大，女生不太会停车怎么办？无需担心，360°影像配合倒车自动翻折后视镜和驻车雷达，车周状况全方位无死角，没有比这更好停的车了。如果有，大概是自动驾驶了。
顺带一提，方向盘手感一级棒，在电子转向助力的帮助下，轻松挪车不费劲。虽然配备了换挡拨片，不过小编认为装饰属性强于实用性，不过万一你喜欢，拨片就在这里。
对了，这是RX 450h的车钥匙，建议新车主多看两眼不要忘了，因为你几乎不需要拿出它：
小编开过的车也有几十台了，但有这个配置的我是第一回看见：四门全部支持无钥匙开门。一般配备无钥匙进入系统的车，感应都在前面两扇门上。想要不拿钥匙打开后门，还得先开前门解锁，再开后门，包括IS 350也是这样设计的。RX 450h的四扇车门（包括后备箱）都可以无钥匙打开，对于后排载宝宝的宝妈宝爸来说，这功能简直太贴心了！
价格体验
国内落地近百万的豪车，美国只要这么多钱：
- RX 450h：起价$46,095
- RX 450h F Sport：起价$51,455
- RX 450h L：起价$50,820
基本配置只有一种，其他都是选配包。以评测车F Spot为例，选配包括：
- 导航系统：$2145
- 座椅加热：$315
- 高级Triple-Beam 全LED大灯：售价详询dealer
- 360°全景影像+倒车雷达：$1865
- 全景天窗：$1850
全部累计价格近6万美元，也不到国内的一半。加价提车？不存在的！Lexus本月折扣都在这里了：
据车主表示，实际格非常诱人（落地大约5万5千左右），远超官方的折扣力度。他是如何砍价的呢？基本技巧请看这篇：
经过一番试驾体验，小编算是明白这台车为什么卖得那么好了。不仅数据显示销量优秀，实际保有量也不小，相信大家总能找到 Lexus RX的车主。不信你看，就在小编路测RX 450h的时候，一度出现数台RX车型并行的情况：
结合RX本身强悍的硬实力和北美超低售价，Lexus RX性价比非常突出。高保有量和好口碑，造就了RX车系超高的保值率。极具性价比的豪华SUV，大家喜欢吗？点击询价>>
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