更新于2018-04-23

宝马官方宣布即将停产M3 (F80)

震惊！告诉大家一个不好的消息，宝马F80 M3 要停产了。点击询价>>

宝马官方宣布即将停产M3 。由于受到升级后的全球统一的轻型车排放测试规程（WLTP）限制，现款宝马M3（F80）或将于今年5月正式停产，未来新一代宝马M3 将在2020年正式发布。虽然现款宝马M3 将紧随新一代3系进行换代，但它将在2018年5月就停产的消息还是令人有些震惊，毕竟距离新一代宝马M3 发布还有接近2年时间，而使得这款经典产品提前退出市场的原因主要是因为排放系统的升级。

由于采用了全球统一的轻型车排放测试规程WLTP（WLTP是一套限制燃油车功率，燃效、排放等参数的规则），目前在售的F80 M3和M4 都受到了影响。宝马不得不为M3/M4 增加全新的颗粒捕捉器来控制污染物以及二氧化碳的排放量。

出于成本考虑，F80 M3 将于18年5月停产，不过M3 的双门版本，宝马M4 将会延续血脉，增加全新的颗粒捕捉器来进行优化，从而继续生产。此前宝马官方公布采用体积更小的钢制传动轴更换M4 的碳纤维传动轴，正是为了升级全新的颗粒捕捉器预留出足够的空间。根据宝马的规划，搭载全新颗粒捕捉器的升级版M4 将于18年6月上市。点击询价>>

新款的宝马M3 有望在2019年投产，2020年上市。据悉，新的M3 将有望比现款车型尺寸更大，更轻量化，宝马对新一代M3 的目标是不超过3500磅。全新M3或将搭载一套3.0T发动机+48V电机组的混合动力系统，很大可能还是维持后驱的布局，超大动力输出将接近500马力，并强化了启停功能，以满足更严格的排放标准。

不过喜欢宝马F80 M3 的朋友还可以抓住一个机会。今年5月宝马将限量上市超后一版 M3 CS（1200辆 550辆销往美国），M3 CS 定位于M3 Competition Package 之上，成为目前销售能力超强的M3 车型。新车将搭配重新调校的发动机，但是真正引人注目的是新车重量的减轻和小幅提升的空气动力学。M3 CS 搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，输出功率高达333千瓦，比标准版M3 高出21千瓦，传动系统则匹配七速双离合器变速箱。M3 CS 可在3.7秒内完成100公里/小时加速，而超高时速可达280公里/小时。除动力增强外，大量采用碳纤维材料的使用，使得M3 CS 成功减重110磅，碳纤维材料主要使用在扰流板、扩散器、轮眉和车顶顶棚等。与钢面板相比，碳纤维材料的使用不仅使车身重量减少了约25%，还有助于降低汽车的重心。

总结：这次宝马F80 M3 突然宣布停产，引起了不小轰动，现款M3 可以说是买到就赚到，业界也开始对全新的M3 进行着无限的猜测，不过要再等一年以上对性能迷们是一种煎熬，消费者们也在实时关注着M3 的动态。不过，M3 只是短暂的离开我们，但情怀永远不会断，让我们共同期待，两年后的M3 到底会怎样重生！点击询价>>