2024 玛莎拉蒂 GranTurismo 亮相 首次推出全电动车型
拥有V6或全电动两种配置
在沉寂了三年后，全新的GranTurismo 携带着犀利的外观和两种动力配置再次出现在我们面前。这次也是玛莎拉蒂首次推出了全电车型Folgore。点击查看详情>>
图片来自于@maserat ，版权属于原作者
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这次推出了总共两种动力配置，燃油版车型搭载了一颗F1赛车上才看得到的3.0升双涡轮增压 Nettuno V6发动机，极限马力可达490匹，扭矩可达443 lb-ft，百公里加速度为3.5秒。这颗V6发动机此前在 MC20 和Grecale Trofeo车型上都出现过，由玛莎拉蒂自己设计并制造也仅供玛莎拉蒂使用。点击查看详情>>
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电车版GranTurismo Folgore 则搭载了三个电机，采用了一前两后的配置。动力总成可达760匹，百公里加速度只需要2.7秒，续航里程数可达280miles。电池采用了T型结构，从车的中心点开始延伸到两侧，间接的降低了车子的H点（驾驶员臀部支撑位置），让车子的重心变的更低，从而让驾驶更为稳定。设计师还别出心裁的在Folgore上加入了V-8引擎虚拟声，能够在感受酣畅淋漓的加速度的同时再次感受一把那粗狂的引擎声。点击查看详情>>
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全新的一代的GranTurismo 在外观上的主要变化还是集中在车头和车尾的LED 灯组部分，相比较上一代的犀利，这一代看上去更为优雅。车尾下方的排气管由双排气变成了四排气设计，尾灯也变得更为扁平，配上车头前的三叉戟图标看上去尊贵和运动感并存。点击查看详情>>
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在近年，如果你对玛莎拉蒂的燃油车车型有购车计划，玛莎拉蒂已经官宣了近几年的产品动向，请注意：
- 2023款GranTurismo 将是玛莎拉蒂最后一次发布搭载燃油发动机的车型。
- 2024年，玛莎拉蒂将对Ghibli直接停产退市。
- 2025年，除了Ghibli外的每一款玛莎拉蒂都会配备纯电版本，完成对油改电的品牌转型。
- 2030年，玛莎拉蒂计划开始只销售电动车型，这里不含电混车型，只有纯电车。
如果你是玛莎拉蒂燃油车的铁粉，那就千万不要错过和这台GranTurismo。点击查看详情>>
