2019款 Infiniti QX50 跨界运动SUV

2019款Infiniti QX50是一台由内而外完全重新设计的车型。与曾经为了整合车型名称，而将EX车系更名为QX50的旧款不同，这一次的全新QX50满载黑科技。

 

 

• 外观篇

完全重新设计的外形，换上了家族特色的前脸。从尺寸来看，新QX50轴距2.8米，车长4.69米，车宽1.9米，车高1.68米。相比老款来说，从低矮而又修长的车身造型回归了主流。发动机由纵置改为横置，因此虽然轴距缩短了，但是驾乘空间反而变得更大。

 

 

霸气的造型是Infiniti现在的家族设计。中网里的大号车标并不是摆设，ProPILOT驾驶辅助系统就隐藏在其中。

 

 

车灯则是近几年新Infiniti让我超喜欢的部分之一。LED日间行车灯造型极具特色，优美的弧线辨识度极高。主灯由4颗LED组成，超大的那颗为近光灯，里面的三颗组成了远光灯。

 

 

纵观前脸，隆起的发动机盖营造出一种肌肉感，这也表明了机盖下的全新黑科技VC引擎的强大能力。除了主灯外，雾灯同样采用了LED光源，减小体积的同时却不影响亮度。

 

 

尾部造型则相对收敛。刹车灯弧线设计与前灯遥相呼应，后备箱玻璃的黑色部分延伸到车侧，与鲨鱼鳍造型的后窗形成了互补。牌照部分倒梯形略大，营造出一种美式的肌肉感。双出排气则是这个级别车型的标准配备。

 

 

 

• 内饰篇

 

颜色方面提供了五种设计方案，其中超特别的则是White Semi-Aniline Leather/Natural Maple Wood（白色半苯胺革/天然枫木）的搭配，车内上半部分为棕色翻毛皮，仪表盘上半部分由蓝色翻毛皮构成，下面为白色半苯胺皮，蓝白之间有一条银色的木纹装饰。这个超赞内饰也获得了“沃德十佳内饰设计”称号。

 

 

细节方面做得很好，虽然多色拼接，但并不显得突兀。档把由棕色皮革包裹银色金属，有质感的同时保证了手感。档把右边是实体旋钮，用它操控中控影音系统非常方便。

 

 

多色内饰从中控一直延伸到门板上，ESSENTIAL车型可选装Bose Performance 系列16扬声器系统。

 

 

整车空间一流，无论前排还是后排都有不少腿部空间。后备箱门为电动防夹设计，可以看出后备箱很规整。后排座椅放倒后，装载空间从889升提升到1700升，容量还是非常可观的。点击询价>>

 

 

• 硬件篇

 

除了外观内饰以外，全新设计的VC-Turbo 可变压缩比涡轮增压发动机也很特别。简单版：通过使用这种技术，可以保证你想要马力就给你268匹马力，想要节油它也非常省油，标称油耗为城市24/ 高速31 mpg。这个油耗连很多小型轿车都难以企及。

 

 

复杂版（不感兴趣的朋友可以跳过，直接看价格）：从技术角度来说，这是全球首款将这种可变压缩比技术量产的车型。压缩比计算公式是 Max cylinder volume/ Minimum cylinder volume，即发动机活塞运行到超下面时缸内的容积/活塞运行到超上面时缸内的容积。

 

 

以前在设计发动机时，这个压缩比得在早期就计算好，因为后期无法更改。而Infiniti为了让这款发动机达到自吸V6的性能，同时也有很高的燃油经济性，他们开发出实时可以调整压缩比的技术：在活塞杆下方安装了可变行程机构，通过调整这个机构可以改变活塞活动行程，从而实现压缩比在8:1到14:1之间调整。

 

 

当驾驶员猛踩油门时，该机构就会推动活塞杆，让压缩比调整到8:1，由于活塞行程变短（14变到8），活塞得以更快的运动，从而输出更高的马力；当低负载巡航时，该机构退回原位，此时压缩比14:1，活塞运动的更慢，转速更低，油耗也随之降低。而这一切都可以在仪表盘上实时显示，非常厉害。

 

 

与VC-Turbo发动机搭配的是CVT无级变速箱和智能四驱系统。日产在CVT应用上已经非常得心应手，这套动力组合可以让全新QX50 0-60英里加速跑出6.4秒的好成绩，同时综合油耗仅需26mpg。搭配ProPILOT辅助驾驶系统，可实现自动跟车和自动转向，很合适在城市复杂路况中穿梭。

 

 

• 价格篇

这就是全新换代的2019款 Infiniti QX50，搭载诸多黑科技、内饰奢华、空间宽敞，起售价$36,550，如需享受如Bose 16扬声器等奢华配置的顶配则为$45,150。感兴趣的朋友点击询价>>