如果提到保时捷,很多人第一时间会想到911。但还有另一个数字,在整个保时捷家族里,乃至整个赛车界,都有着举足轻重的地位——那就是保时捷917。
上个世纪60年代末,各大车厂为了在各类赛事里争夺名次,疯狂地增加自家赛车的排量以实现增速。保时捷为了赢得比赛,运用当时最顶尖的空气动力学和轻量化设计理念打造新赛车,保时捷917就是在这样的时代背景下应运而生。
保时捷917搭载的4.5升12气缸水平对置发动机以及许多轻量化部件(比如轻质镁钛合金打造的引擎、铝合金底盘、木制换挡杆),为整车提供了强劲的动力。但由于车身设计太长,这样强劲的动力在直道上给车身带来了巨大的上升力,使其十分不稳定。为了解决车身不稳的问题,保时捷决定以增加阻力为代价提高下压力,给917安装巨大的铝制楔形尾翼,稳定性得到了明显改善。新的917被命名为917K;与此同时,还诞生了另一款保时捷——917LH。917LH拥有独特的长尾设计,并且赛车的后轮被车壳部分遮盖,既能保证很小的阻力,又能保持优秀的操作性。
也正是凭借917K和917LH,保时捷在1970年赢得了历史上首个勒芒冠军和亚军,并且917K在1971年勒芒耐力赛成功卫冕。所以说,整个917系列真正切切为保时捷立下了汗马功劳。
Hot Wheels这次复刻的车模正是勒芒亚军917LH:917LH流线型线条十分优美,再加上卡车和小车都是橙蓝的Gulf海湾涂装,我一看见毫不犹豫就下单了~毕竟以后想要组一个海湾车队,怎么能少了一辆海湾卡车呢
最新评论 8
:也是过来看豪车的😄
:好看吧
:我也来看看豪车👀
:好看不
:买不起,过来看看豪车
:我也是买来看看
:你家是有多少“豪车”
:几十辆哈哈哈