波音公司最近真的是屋漏偏逢连夜雨！
大罢工导致的工厂停工已经持续5周，波音公司亏损不断增加。现在波音终于宣布要裁掉10%的员工，大约17,000人！
另外，新的777X宽体客机的发布一再推迟，现在预计要等到2026年才能交付，比原计划晚了整整六年。
CEO凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）刚上任两个月，就要面对这么大的挑战，真是压力山大啊！他在发给员工的备忘录中表示，波音必须做出一些艰难的决定，结构性变革势在必行，毕竟要保持竞争力，服务好客户，才能让公司重新走上正轨。
这星期，波音与工会的谈判再次以破裂告终！33,000名机械师自9月13日罢工以来，波音的飞机生产已经大部分停滞。尽管波音提高了加薪、签约奖金等福利，但工会表示，这些提议根本没有通过协商达成，根本不买账。工会坚持认为，在工资、退休和病假等方面的改善仍远远不够。
波音商用飞机部门的CEO斯蒂芬妮·波普（Stephanie Pope）则表示，公司已经尽力了，但工会的要求太过分，超出了波音能够承受的范围。换句话说，波音现在已经觉得继续谈判“没意义”了。
谈判再次破裂意味着罢工继续。标普全球评级已经给波音亮了红灯，指出这场罢工将让波音每个月损失超过10亿美元！
波音预计在第三季度每股亏损9.97美元，并在周五的意外公告中表示，商用飞机部门预计将承担30亿美元的税前损失，国防业务预计将承担20亿美元的税前损失。根据初步财务结果，波音预计第三季度运营现金流出量为13亿美元。
罢工到底啥时候能结束？全球航空巨头波音未来的走向如何？小伙伴们怎么看？欢迎在评论区分享~
来源：CNBC，封面图Credit：CNBC
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