阿拉斯加 || 夏季不夜天：四个国家公园的精华

第一次是3月中旬去阿拉斯加看极光，当时就念念不忘还要再来。

这是第二次去阿拉斯加。冬季的阿拉斯加一片冰天雪地，而夏季，则赋予了阿拉斯加更加绚丽多彩的世界。这篇文章是行程总结，之后对每一个国家公园都会出一篇更加详细的吃住行玩的攻略，稍后更新，尽请关注。

夏季是游玩阿拉斯加的旺季。我们这次在阿拉斯加，一共游玩了四个国家公园，看似有点走马观花，但是每天玩的都是各个国家公园的精华。这次行程内容包括了北美最高峰Denali、美国最大的国家公园、冰攀、陆上和海上冰川、虎鲸一家、以及在熊之乐园观多熊捕鱼和被熊追😂。拍了近4000张照片，想要把每一刻都记在心中。去之前，我特意买了一个600mm的镜头，于是"长枪短炮"奔赴阿拉斯加。

阿拉斯加很大，比德州的两倍还大，比美国最小的22个州加起来的面积还大（——我觉得做这个研究的人挺有意思的😁）。说到阿拉斯加的面积时，经常会看到下面👇这样的地图。幅员辽阔，在各州中拥有最长的海岸线。其地域分区主要分为：中南部、西南部、东南部、内陆地区、北坡区域、和阿留申群岛区域。

这次夏季来阿拉斯加，主要活动集中在阿拉斯加的中南部、属于内陆区域的Denali国家公园以及属于西南部的Katmai国家公园（见下图）。夏季是游玩阿拉斯加的旺季，旅游活动也主要集中在这部分地区。去的四个国家公园也是阿拉斯加最方便到达的四个国家公园。相比冬季短短的白天，夏季的白天几乎不夜，每天的活动特别多。

阿拉斯加一共有8个国家公园，面积都很大。论面积来说，黄石是第八，前十大国家公园有七个都在阿拉斯加，依次是：Wrangell-St. Elias、 Gates of the Arctic、Denali、Katmai、Glacier Bay、Lake Clark、和Kobuk Valley。论山峰高度，北美大陆上前十高的山峰有四座都在阿拉斯加，分别是北美最高峰Denali、Mount Saint Elias（4，美加边境）、Mount Foraker（6）、和 Mount Bona（10）。美国本土48州里的最高峰Mount Whitney已经排到第24名去了。

我们游玩的四个国家分别是：

• Denali Nationa Park and Preserve（迪纳利国家公园及自然保护区）
• Wrangrell-St. Elias National Park and Preserve（朗格-圣伊利亚斯国家公园及自然保护区）
• Kenai Fjords National Park（基奈峡湾国家公园）
• Katmai National Park and Preserve（卡特迈国家公园和自然保护区）

I. 第一天：Denali National Park and Preserve

早上日出时分就从Anchorage出发，开车4小时10分钟左右到达Denali国家公园门口，10点15分搭乘来回11个小时的、前去Wonder Lake的公园旅游车游玩，至晚上9点过出园，后入住公园门口北边的Healy小镇上的湖边小木屋。

阿拉斯加的夏天很长。来Anchorage之前也只是知道，因为并不在北极圈内，觉得似乎应该还是有黑夜的。然而，来到之后才深刻地感受到了白日有多长。夜还未深，黎明又起。凌晨12点的时候，天空还是粉红色的，太阳落山的时间是凌晨12点前后，日落后的薄暮一直持续，没有nautical twilight（航海曙暮光）和 astronomical twilight（天文曙暮光）。黑夜还没形成，日出前的薄暮又来了，早上4点10分前后日出，天已大亮。因为薄暮一直存在，天太亮，夏季在阿拉斯加是看不到极光的。

最让人惊奇的是，半夜1点过在路上看到有人在遛狗👀......！！！仿佛我们的傍晚七八点遛狗那般。

从Anchorage开到Denali国家公园入口需要4小时10分钟，从Fairbanks开去需要2小时10分钟。

Denali距离公园入口往南行1个多小时车程的地方有两个观景点——Denali Viewpoint South（1小时40分钟车程）和 Denali Viewpoint North（1小时15分钟车程）。天气好的时候，能在这两个地方看到在阳光下金光闪闪的北美最高峰——Denali。Denali（读法/di'na:li/）在当地语言里就是“高山”的意思，山峰高度6190.5米。1917年至2015年这座山峰的官方名称为Mount McKinley（麦金利山），目前附近好多地方还是使用Mount McKinley来指代。

夏季能看到北美最高峰真面目的时间非常少，大部分时间山顶都被浮云遮住。我们在去的路上好不容易看到一小会儿Denali完全暴露在阳光下的真身，没想到等到达观景点的时候，浮云又遮峰了。

从Anchorage到Fairbanks是AK-3这条高速公路（Anchorage出城北行一小段还是AK-1），是阿拉斯加最主要的公路之一，也叫Parks Highway。一年四季通车，冬季铲雪也很及时。大部分路段的限速是65mph，路况非常好，偶尔会碰到修路的情况。不过Anchorage附近警车多。

从AK-3公路向西转入入园公路，即Denali Road，在1英里处右转到达Wildlife Access Center（WAC），乘坐公园旅游巴士入园。而入口处附近的Denali Visitor Center，在Park Road 3英里的地方。

Denali公园里熊是不会少的👇，有棕熊和黑熊，棕熊的活动范围大，黑熊则更喜欢呆在树林里，所以后者更难被发现。但是我们这次碰到的熊熊们距离都有点远，几百米，有时候带的600mm的镜头都不够用😂。

大型草食动物👇：北美驯鹿（caribou），还没有长角的年轻麋鹿（moose）。

小型动物👇：花白旱獭（hoary marmot），北极地松鼠（Arctic ground squirrel ）。

还有雪山峡谷风景。

👇看到的一处壮观的雪山山峰，可能就是Denali。

终点站——Wonder Lake👇。

晚上9点过从园区出来后，入住在关于入口北边的Healy小镇上的湖边小木屋。

II. 第二天：AK-8 & AK-4 Road Trip

第二天的行程就是从Denali国家公园前往McCarthy，途径阿拉斯加的AK-8和AK-4两条公路。

本来计划上午再自驾前往Denali Park Road前15英里的路上随意看看，但是由于天气原因，就决定直接出发去McCarthy了。

Denali公园入口附近就是Denali National Park and Preserve这个小镇，有一些酒店、小木屋、RV停车场、饭店、和纪念品店。有一家pizza店，店里特色是卖鹿肉和野牛肉的pizza。另一家叫Black Bear Coffee House，提供brunch（早午餐），吃了一个“bearito”，就是burrito（墨西哥卷），一定要加蔬菜，分量足，特别好吃。镇上有一家24小时开的Subway，我们在那儿买了午餐就出发了。在这里很明显地感受到了：阿拉斯加的食物和生活用品的物价贵，尤其是出了大城市（Anchorage和Fairbanks）。

AK-8：

在Cantwell向东转入AK-8，就是unpaved土路了。AK-8也叫Denali Highway，冬季会关闭。我们想着正好碰到夏季通车，那就走走好了。AK-8的开车速度不快。👇从南或者从北边Fairbanks绕着开，路程虽然长了110-135 miles，但是也只要多开40-60分钟。

从Cantwell刚转到AK-8有个小湖Drashner Lake，那儿也能看到Denali山峰。

开始的一个小时40-50 miles的路程还能开到40mph左右或更快一点，之后的两小时60 miles左右的路程的时速基本就是30mph上下。路面坑洼不平，开起车来飞沙走石。直到距离Paxson还有差不多20 miles的距离时，变成了柏油马路，限速是55mph。在Cantwell之前加好油，出发后最近的加油站在210 miles之后的Glennallen。

从Cantwell到Paxson这段路是荒无人烟的，遇到不少房车，随遇而安，或拍景，或钓鱼，或徒步，或骑车，——后两者都是勇士呐！景色是典型的树林山川的景色，幽深宁静。只在中途遇到过两处住宿，提供热咖啡和各项活动，还遇到了一个Google地图没有标注的野生的加油站，——好像西天取经路上遇到了小雷音寺😂。过了第二处住宿不远就开到柏油马路了。不过这么荒山野岭的一条路上没有看到什么动物，可能是因为下雨和时段的原因。

AK-4：

在Paxson转到AK-4后就是两边有围栏的高速公路了。AK-4又叫Richardson Highway，从Fairbanks通往南边的Valdez，限速65mph。AK-4与输油管平行，是阿拉斯加的第一条主要公路。路过Gakona小镇南行转到AK-10之间，一路上小镇也较多，其中的Glennallen比较大，有三个加油站呢。高速路边的Tesoro加油站车特别多，排队长长长。转入镇上再往前开50米左右有一个local小加油站——Sparks General Store，车很少。而且配置了一个清仓特价的百货铺子，什么都卖，还特别便宜。

过来Glennallen继续开车10分钟，路东边，有一个Wrangell-St. Elias国家公园的游客中心——Copper Center Visitor Center。夏季开放时间是上午9点至下午6点。

AK-10：

之后一直开到Chitina都是柏油马路。不过在Copper Center小镇南边转到AK-10后，限速变成55mph，开始缓慢盘山或在山谷中行驶。AK-10是一条很短的高速路，又叫Edgerton Highway，从AK-4到Chitina。山谷中有好多小湖泊，水清澈透明，因为太小了，我们戏称是“两米湖”😝。

Chitina是进入McCarthy Road重要的补给站，有一个加油站。如果不想开车进入McCarthy的话，每天从这里（或者Glennallen）都有去McCarthy的巴士和小飞机。航观冰川也多是从这里出发。小镇上的Chitina Hotel很有历史，1938年从这个小镇通车去Fairbanks就是在这个旅店前拍的纪念照。旅店里还有个不错的餐厅。我们补给的时候，看到小镇上的几只狗随意在小镇上巡逻。岁月静好。

McCarthy Road：

过了Chitina，穿过一个单车道的“一线天”，再走一座很宽的桥过Chitina River，就进入Wrangell-St. Elias国家公园了。这里有一个游客中心——Chitina Ranger Station，和一个露营地。游客中心的夏季工作时间是上午9点至下午4点半，在特定时间提供ranger program。

过了游客中心，就开进了大名鼎鼎的McCarthy Road，也是大名鼎鼎的爆胎公路。可能是我们开过了AK-8公路，觉得这条公路比AK-8中间那段好开，并再次感叹皮卡的重要性。60 miles的路，Google地图显示我们要开3个半小时才能到达，晚上住宿的房东建议我们留够5个小时的时间在这条路上。然而最后我们一共只开了2小时10分钟到达住地。

路面宽度基本都不到两个车位。刚开始大概0-5 miles是unpaved road，坑坑洼洼，车速大概25-30mph。之后一段快半小时的路程居然是paved road，只是不是柏油的，看起来是翻新过的，时速大概40mph。过了这一段，之后就一直又是unpaved road了，其中中间的20-30 miles和最后55-60 miles的路最不好，坑洼不平，因为下雨，没有飞沙走石，车速25-30mph。不过，我们的白车进去后就成泥车了😂。其余稍微好开一点的路段车速能在35mph左右。

上述车速完全是因为我们开的是辆皮卡，而且都是老司机😝。国家公园官网指示，车速不要超过20mph。爆胎的风险跟车的性能和开车技术有关。前者，皮卡比SUV好，SUV比轿车好，特别是轮胎很重要。后者，遇到下坡、泥泞、坑洼、颠簸、凸起、石块多的地方，车速减慢。同时，还要保持警惕，可能会碰到动物。

开始一段的景色是在盘山而上，一侧是Chitina River 和 Nizina River的峡谷。河面很宽，景色不错。离McCarthy还有10 miles开始，动物出没比较多，尤其是晨昏。我们在来去的路上都看到了麋鹿，听说有小伙伴看到过熊。

最后，Google地图显示10小时的路程，包括休息时间，我们一共花了8小时左右就开到了。特别有成就感。如果不是开皮卡，那些坑洼泥泞的道路上我们也不敢开那么快。如果租的是小轿车，开这些公路问题也不大，只是车速会更慢一些，路上要留有足够时间，不要赶路。在阿拉斯加游玩，真的不能赶路，突发事件的概率会很大。虽说enterprise等租车公司能提供24小时的road assistance（公路服务，包括拖车等），但问题是很多地方都没有手机信号📶，尤其是AK-8和McCarthy Road一段——还是路况最差的地方，最好还是不要爆胎啦。

McCarthy和Kennicott小镇：

经McCarthy Road到达McCathy和Kennicott两个小镇，公园里面的主要住宿、餐饮、旅游公司都集中在这两个镇上。McCarthy Road的终点就是McCarthy小镇西边部分，算是一个dead end（死路）。再往东走进入McCarthy镇中心需要使用一个人行桥（footbridge）（见下图👇），只能行人、自行车和摩托车通过。东边的镇中心也就多几个旅店。在人行桥下游一百米左右还有一座桥，一个家族私人拥有，允许车辆通行，但是需要购买一把通行的钥匙，$400大洋；而且如果不是当地需要经常过桥的居民，他们还不一定卖。McCarthy和Kennicott两个镇上车辆的加油、维修等也都是这个家族垄断了。同理，他们的油一般也只卖当地人。所以，一般人都是走这个人行桥过，跟导游约好在人行桥另一头接送。

靠近这个人行桥有两个停车场，距离远一点、约两百米左右的是游客中心的停车场，免费。挨着人行桥的是个私人停车场，$5/天，直到午夜，有个大叔在收费，还能找他咨询旅游信息。这个私人停车场对面是个露营地——Base Camp Root Glacier。到了露营地才发现，原来来这个镇的人也不少。

总之，找到住处后出来吃饭不太方便。我们住处的小木屋在林中深处，2 miles的泥泞土路开了20+分钟，重要原因也是有1 mile的路开错了😂。

McCarthy和Kennicott这两个小镇是在国家公园里面的小镇。因为当地居民购地定居比国家公园设立更早，所以这个国家公园里面有很多零散的私人领地，当然也就是说私人领地没法再继续扩张了。有的私人领地有好几百公顷，大地主啊！有些私人领地被国家公园部分征用，可以路过，不能停留、打猎等。比如McCarthy去Kennicott这段路的一部分就经过一块私人领地，这一段路一半属于国家一半属于那个领主，车辆只能路过，不能停留。

McCarthy小镇上只有Verizon和一个当地运营商的手机信号。——这绝对不是给前者打广告。因为根本用不上。提前预订的话，当地人的网络都很畅通。如果约定好了时间的话，也不用再使用电话和当地导游确认，他们挺准时的。如果实在需要电话联系，敲开一家小木屋，借一下当地的电话啦。

 

这一路上，看到一些店里售卖少量动物皮毛，有些加工成了各种工艺品，有的就是一整张皮毛，有grizzily bear🐻（棕熊）、silver fox（银狐）、arctic fox（北极狐）、红狐狸🦊（red fox）、wolf 🐺（狼）、coyote（郊狼）、lynx（山猫）、marten（貂）、海獭（otter）、caribou🦌（北美驯鹿）、reindeer（驯鹿）、兔子🐰等的。各种皮毛摸上去手感超好，突然好能理解有些人对于动物皮毛的追求了。尤其是银狐的毛（下图👇），雪白的，超级柔软细腻，我是摸得爱不释手❤️。好在$300一张让我克制住了买买买的心，最后买了一条特别柔软的兔毛围巾，解了我的手痒😝。鹿的皮毛相对便宜，大概$150一大张。

在阿拉斯加，适量的打猎是合法的。稍微不靠近高速公路或者城镇的地方就属于在野外生活，当地人为了防身估计家家有枪。早上从住处出发的时候，碰到一位露营的大哥，就在他的车前盖上整理一把手枪、上弹夹。

III. 第三天：Wrangell-St. Elias National Park & Preserve

早上8点，导游到McCarthy人行桥的另一头来接我们，开车前往Kennicott带上装备，就开始我们的冰攀之行啦。

冰攀是在Wrangell-St. Elias国家公园内的Root Glacier这里进行。Wrangell-St. Elias国家公园是美国最大的国家公园，面积超过黄石国家公园6倍，比美国最小的四个州还大。Root Glacier是公园内最容易到达一座冰川，从Kennicott过去大概2 miles能到达冰川脚下。

走上面这条小径的时候看到了蓝色冰湖，是冰而不是水。

Root Glacier冰川。

还碰到了一只走冰川的alpine dog，傲娇脸。都不需要像我们穿着特殊的crampons（鞋底钉），好希望我家的Omega也能来走冰川。

冰攀啦！超酷超好玩~

本来行程是从上午9点到下午5点（提前半小时pickup），因为我们当天晚上打算回到Anchorage，提前和导游说好打算下午四点半返回到Kennicott，所以我们的行程是8点半开始。也正好错过了9点、9点半出发的高峰时段。

4点半回到McCarthy后，就出发前往Anchorage。从Glennallen开往Anchorage走的是AK-1，又叫Glenn Highway，起止从Tok到Anchorage。同样的，我们低估了我们的车速，Google地图显示8小时的路程，我们6小时就开回来了✌️。

IV. 第四天：Kenai Fjords National Park

早上8点过从Anchorage出发，开车前往Seward，车程2小时15分钟。

从Anchorage前往Seward只有这么一条路，因为是7月4日美国独立日假期，我们订的邮轮公司提醒我们早点出发，以免万一碰上了堵车而错过邮轮。

这一段路是景观大道，全程有不少观景停车区。 前面60 miles的高速公路临海，风景秀丽，越过Gulf of Alaska一部分的Turnagain Arm海湾峡谷，看对面的雪山。再开42 miles左右的路程转入AK-9，前往Seward。AK-9又叫Seward Highway，穿过Chugach National Forest就到达Kenai Fjords国家公园和海边小镇Seward。

我们因为头一天hiking了一整天，所以决定不再在Kenai Fjords走冰川，而是坐游轮出海看动物和海上冰川。同时夏季是虎鲸和座头鲸在阿拉斯加附近海域出没的季节，运气好的话，能在Resurrection Bay/Gulf of Alaska看到虎鲸。

10点半到达Seward邮轮公司的免费停车场，然后坐shuttle去登船的地方（5-10分钟一班shuttle）。11点开始登船，建议提前一点去check in。

11点半邮轮出发，开始我们为时6小时的观看海上冰川和海中动物的邮轮之行。

看到了好多动物，包括了：虎鲸（orca/killer whale）👇一家四口和几只单身汉。

冲着我们的船舷来，从我们的船下游过👇。

还看到了座头鲸（humpback whale）、海狮（sea lion）、海獭（sea otto）、白头鹰、各种海鸟，等等。

一路上穿过诸多小海岛林立，回望远处诸多雪山矗立，风景秀美宁静。终点到达Aialik Glacier这座海上冰川，然后反程。

5点20，邮轮返回到港口，就去小镇上吃海鲜啦。晚饭后就开车返回Anchorage。

V. 第五天：Katmai National Park & Preserve

早上一大早6点半就到Anchorage机场主航站楼旁边的一个小停机库去check in。那条路上一串停机库上停靠着各家公司的小飞机（6-10人）。从公司停机库去机场的道路是和汽车行驶的道路共用的。

去的时候是从Anchorage到Kulik Lodge，然后转乘水上飞机前往Brooks Camp；回程是从Brooks Camp乘水上飞机去King Salmon，再转机飞往Anchorage。

乘坐小飞机去Kulik Lodge的途中感觉是在前往侏罗纪公园，就从两山之间的狭小空间飞过去。哇塞！太有感觉了！

在一条unpaved（!）跑道上颠~簸~降落后，乘坐shuttle到达Nonvianuk Lake湖边的Kulik Lodge，稍作休息后，再乘坐水上飞机飞去Brooks Camp看熊。

在Kulik Lodge旁边，就看到了熊迹。

 

到了Brooks Camp后必须要在游客中心那儿参加入园讲解（orientation），然后才能进入园区行走。背包里不能带吃的、甚至不能吃口香糖，必须要放在游客中心旁边的一个小屋里面。入园后就要遵守园区的规定，听ranger的话。

然后就去——看！熊！啦！

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好好听ranger的话和遵守园区规则，才不会出问题。因为有时你和熊的距离可能只有1-几米。

刚入园，就刷新了我有史以来最近的看熊距离——我在餐厅小木屋里和一只熊的最近对视距离是1+米。当时刚入园，本来是站在餐厅外的屋檐下，看到百米距离的远方有5只熊熊在湖边戏水，哇哇哇好激动啊，拿起长镜头赶紧对焦。照片糊了，打算拿出三角架，一转身就看见3米开外一只熊正在走过路过，我一下就懵了😂。这只熊看起来性格比较温和，ranger正在引导它离开主道进入灌木丛。我一个大跨步，赶紧冲进餐厅，关好门，长吁了一口气。站在窗子边，再次和熊熊对视，离它好近呢！

我们在园区内还被熊追了😂😂😂。最近的时候不到10米。心里真的真的真的超紧张，下意识就想转身就跑。好在当时一众有十几人，我们都有认真听ranger的话，千万不能背对着熊跑，一定要面对熊然后慢慢往后退，并且大声招呼“Hello! Bear! We are here!”——告知熊熊们“这里有人，赶紧离开，赶紧去其它地方玩”😂😂😂。大概这么退了近百米，两只看起来饿得极瘦的熊熊终于放弃走主路而钻进树丛中去了。如果我们只有四个人走这段路的话，估计已经留下心理阴影了。真是吓呆了😂😂😂！感觉人生也完整了😂😂😂！

站在安全地方看熊的话，那就超级放松+超级开心啦~

每年的七月是三文鱼洄游产卵的季节，它们游到Brooks Falls这个小瀑布这里，就要“鲤鱼跳龙门”来优胜劣汰。瀑布下面是成百上千条三文鱼排着队往上跳。食物的极大丰富，使得熊熊们吃鱼也特别浪费。他们逮了一条鱼后，撕掉半张鱼皮，吃连着鱼皮的最新鲜的肉，剩下的就扔了。剩下的还是鲜红的鱼肉，就留给了周围等着的水鸟和苍蝇了😂。

我们当天一共看到了30只熊，太爽了！根据看到的熊的数量，Katmai国家公园瞬间上升到我最爱的两个国家公园之一（另一个是黄石啦~）。

5点离开Katmai回Anchorage，就结束了我们这次五天四个国家公园的精华之旅。超～开心！😍😍😍

VI. 租车：

四天开车25+小时，租车是一件很重要的事情。

👇这是我们本次畅游的座驾。开皮卡，很酷。奔驰在阿拉斯加广漠的山川间，更酷！

夏季是阿拉斯加的旅游旺季，租车不便宜，比冬季租带雪胎的车还贵，而且很快就租完了。尤其是独立日前后。我们是提前5个月租的，本来想租SUV的，没想到Enterprise机场租车点的SUV已经租完了。当然Enterprise相比其它租车公司是最快租完车的。所以才租了皮卡。因为是四个人，开车时行李箱必须要放在后面去，吃灰，是租皮卡唯一的不足。于是带了几个大塑料袋套上行李箱来遮灰。再用绳子把箱子链接绑住，再绑到皮卡上的四个固定扣上，绝对不用担心箱子被震出车厢来——其实并不会😂。也起到了遮盖保护作用，不会在路上让人一眼就看到是四个旅行箱了。

如果不走McCarthy Road和AK-8等石子土路、只开高速公路的话，轿车也是足够了。上面提到的AK-3、AK-4、AK-9等都很好开。如果车速放慢、开车平稳，在夏天的时候小轿车走AK-8、McCarthy Road等土路也没什么问题。总之，注意安全，不要赶路。

 

夏季到阿拉斯加，房车也是一个不错的选择。平均下来一天租车大概$300上下，包括了租车钱和住宿钱。增加了随遇而安、更加贴近大自然的机会，还不用每天打包行李。而阿拉斯加房车的露营地更是多不胜数。

我们最后没有租房车有两个原因。其一、碰到了一个很好租车deal，加上房钱，比租房车便宜了三分之一以上。其二、租房车和还房车的时间比较有限制，必须在白天8点至下午6点之间。租车时，会额外多个orientation和试车的时间；还车也不是简简单单的drop-off就能搞定。参考了我们这次略微有点紧张的行程，没有额外的前后各半天时间来租房车。

VII. 注意事项：

1. 蚊子：

去之前看了很多攻略，蚊子这种阿拉斯加夏季出现的“候鸟”的影响力已经深深地印在我的脑海里。出发前把家里能找到的、爸妈从国内带的清凉油风油精都带上了，在这边买的防蚊液都超过了100ml所以打算去到再当地买。到了阿拉斯加，第一件事就是在超市找还有DEET（避蚊胺）这种成分的防蚊液、以及防蚊面罩。

P.S.：行前调查发现，含有lemon eucalyptus（柠檬桉）成分的防蚊液的效果和含有DEET成分的效果相当。想使用自然成分的防蚊液可以考虑这种，但是只在Amazon看到有卖，阿拉斯加当地超市没看到售卖。

然而，实际经历表示，蚊子并没有那么猖獗。

阿拉斯加的蚊子粗看有两种：一种相对来说是大蚊子，个头差不3-4厘米大，但是这种蚊子是好蚊子，不吸血，靠吸树汁存活，但以数量取胜；另一种小蚊子就是坏蚊子，1厘米大小，全身黑，吸人或动物血。大蚊子可能会来找你玩，但是只停留，不叮人。

蚊子最多的地方是Denali国家公园里面的Wonder Lake，一下车到湖边，就被无数飞舞的蚊虫包围了，分不清是大蚊子还是小蚊子了。在任何地方露营，或者要在Wonder Lake附近长时间hiking的话，需要特别防蚊，而且需要用到防蚊面罩。超市里面并没有防蚊面罩卖，只有卖户外用品、或者提供户外活动的旅游公司的商店有卖。一般游客乘坐巴士游玩，一路上下车休息或拍照，都不会遇到特别严重的蚊虫的干扰。

其次遇到蚊虫较多的地方是住在小木屋那儿，有一个小木屋在Denali北边一个湖边，有一个小木屋在McCarthy的密林深处。一般城市里没多少蚊子，路途中下车拍照有是有、但也不多，住小木屋的话，出门需要稍微注意。有些小木屋内部并没配备厕所洗澡间，是在隔壁一处小木屋里，洗澡啥的需要长袖长裤出门。

再是在Katmai国家公园里。那里实际上苍蝇比蚊子多。在Kulik Lodge一下飞机，就是小苍蝇漫天飞，特别扰人。在Katmai里面的苍蝇也多，但是都集中在被熊撕来吃到一半就扔掉的三文鱼那儿，扰人的较少。Bug spray理论上应该防多种虫的，喷一喷吧。

这次我基本就在上述几个地方各喷过防蚊液一次，属于超级招蚊体质的我，居然没被咬一个包！——还没有我在北卡被蚊子咬得多😢。最后100多毫升的防蚊液，四个人五天也没喷完，留给在Katmai露营的人了。

以上防蚊信息供参考。

2. 食物：

一般来说都是能找到食物的。即使AK-8这条路上在谷歌地图和yelp上没查看到饭店，但实际发现是有两个以上lodge的，提供热咖啡和热食等。只有Denali里面是完全没有食物的，乘坐十几小时旅游车，需要自备食物，去程的时候在Eielson游客中心司机会留半个多小时的时间给大家来吃饭。

Katmai园区内只有picnic area和lodge的餐厅可以吃东西。但是lodge的餐厅只有三个时间点开饭，过时不候。不过因为一直处于兴奋状态在看熊，大概肾上腺素一直在分泌，我们没吃午饭也没觉得饿。

3. 天气/气候：

夏季是阿拉斯加的雨季。阴雨天气连绵，或是乌压压的云。今年的雨量特别多，当地人都抱怨不已。我们在的五天，前面三天都碰到了下雨。

第一天看Denali山峰，总共只有半分钟左右山峰顶从云层中露出来了；下午坐shuttle返回是碰到大雨，不过动物会在雨后出来觅物，倒是让我们在回程的时候看到了更多的动物。

第二天上午也是因为下雨，所以放弃再去园区内看Denali的计划而提前出发，在AK-8和McCarthy Road的途中，都遇到了淅淅沥沥的小雨。

第三天冰攀也遇到下雨😢，从早上下到下午，只是雨量大小的区别。穿上了防水衣裤和厚厚的hiking shoes（登山靴），还是觉得风大雨大冷，差点都要失温了，导游因此教了我们不少保持身体温度的小技巧。后来听说当天整个阿拉斯加南部地区的天气状况都不好，去Katmai的航班都取消了。

第四天终于遇上了阳光明媚偶尔多云的好天气，游轮船长告诉我们，这是这两周内碰到的最好的天气。不过，后来听说当天Katmai园区内的天气一般，有些小雨，但是由于头几天天气特别不好，这天稍好，出来觅食的熊熊特别多！比我们后面那天看到的熊熊还要多。

第五天中午之后天气真是大赞，阳光灿烂，熊熊也懒懒地觅食游玩。但是上午也遇到了Lake Brooks起雾、水上飞机无法飞行的情况，延迟一个多小时才到达Brooks Camp。

这里特别要说说去冰攀时的天气。如果只以查看McCarthy的温度来决定带什么衣服的话，那是绝对不够的。其一，当地的地区面积大，气象站测定的温度只能代表那一小点地方的天气。其二，当地的天气变化很大，提前几天看到的天气根本不能预测出行当日的天气。而且阿拉斯加又有很多地方没有手机信号，开车前有信号刷到一个天气，等再开到下一个有信号的地方刷出来的天气又不一样了。一般来说，走到冰川脚下，光是晴天不下雨，温度就会比McCarthy/Kennicott的温度低10华氏度（5.6摄氏度）左右；遇上下雨，会再低个10华氏度以上。下雨后，即使穿有防水衣裤，也能感到阵阵阴冷。野外失温是个大问题又容易被忽视，要特别注意。

4. 出行时间的选择：

夏季是没有极光的。直到九月，才能初初看到极光。不过因为九月的雨量也不少、云很多，astronomical twilight之后天完全黑的时段比较短，看极光还是要碰运气。

看动物的话，七月Katmai看熊是最多的，因为七月三文鱼大量洄游，是熊熊补充冬眠损失的能量的季节；九月时三文鱼产完卵大量死去，也是熊熊捕鱼长膘准备冬眠的季节。而且虎鲸来阿拉斯加的季节是六月至八月。

再有，九月的时候，很多冰攀、冰川远足的项目随时都可能因为天气原因而停止运营。综合了一些其它因素，我们最终选择了7月初来阿拉斯加参加夏季的游玩活动。

5. 阿拉斯加是没有消费税的。

不过大城市就是Anchorage。如果有什么想买的，还是提前查好是否有店再决定。

VIII. 旅行中总是有惊喜🤗

这次旅程途中还遇到一个大惊喜。在飞去西雅图转机的途中，飞机恰好飞过大提顿国家公园的正上方，而我们又恰逢其时地醒来打开遮光板往外看，于是就看到了下面👇这样的景色，堪比航拍大提顿山脉。

这个恰逢其时的“恰”的故事是：我睡觉时不小心手一掀，把小半杯橙汁弄洒在小桌板上了。于是迷迷糊糊醒来，迷迷糊糊地收拾。老公因此也醒了。帮我收拾完后，他很无聊地刷着地图看看我们还有多久到达。发现在怀俄明州西南上空，再放大看，咦，说不定能看到大提顿呢。打开遮光板一看，哇，那不就是大提顿嘛！后来老公夸自己说，多亏他看地图了。我则补充道，多亏那时我把橙汁洒了😝。

另一个角度看大提顿山和提顿山脉。从正上方和山脉的背面观看，感觉很不一样。山峰投下的阴影好像哥特风格的建筑顶。

P.S.：以前都是去黄石的路上从东往西观看大提顿山脉👇。

附上：网上有人罗列出了十几处拍大提顿山峰的好地方👇：

写在最后： 

感谢您阅读到这里～有任何问题，欢迎留言询问～

阿拉斯加真是太美了，这次也只是游玩了它的一小部分，还有更多的美等着我们去发掘、去探索。以上，就是这次五天的行程总结，之后对每一个国家公园都会出一篇更加详细的吃住行玩的攻略，稍后更新，尽请关注。

特别申明：文章中出现的所有公司组织和链接与本人没有任何利益关系。写出来只是给有兴趣出行的朋友提供参考～

顺便晒晒熊控从阿拉斯加带回来的纪念品——一只阿拉斯加玉做得熊熊捕鱼摆件。清凉润滑，手感舒适。

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