![阿拉斯加 || 夏季不夜天:四个国家公园的精华](https://imgcache.dealmoon.com/thumbimg.dealmoon.com/dealmoon/188/c7e/ab7/ab8b21949434d39616a3408.jpg_1280_1280_3_1a6a.jpg)
第一次是3月中旬去阿拉斯加看极光,当时就念念不忘还要再来。
这是第二次去阿拉斯加。冬季的阿拉斯加一片冰天雪地,而夏季,则赋予了阿拉斯加更加绚丽多彩的世界。这篇文章是行程总结,之后对每一个国家公园都会出一篇更加详细的吃住行玩的攻略,稍后更新,尽请关注。
夏季是游玩阿拉斯加的旺季。我们这次在阿拉斯加,一共游玩了四个国家公园,看似有点走马观花,但是每天玩的都是各个国家公园的精华。这次行程内容包括了北美最高峰Denali、美国最大的国家公园、冰攀、陆上和海上冰川、虎鲸一家、以及在熊之乐园观多熊捕鱼和被熊追😂。拍了近4000张照片,想要把每一刻都记在心中。去之前,我特意买了一个600mm的镜头,于是"长枪短炮"奔赴阿拉斯加。
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阿拉斯加很大,比德州的两倍还大,比美国最小的22个州加起来的面积还大(——我觉得做这个研究的人挺有意思的😁)。说到阿拉斯加的面积时,经常会看到下面👇这样的地图。幅员辽阔,在各州中拥有最长的海岸线。其地域分区主要分为:中南部、西南部、东南部、内陆地区、北坡区域、和阿留申群岛区域。
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这次夏季来阿拉斯加,主要活动集中在阿拉斯加的中南部、属于内陆区域的Denali国家公园以及属于西南部的Katmai国家公园(见下图)。夏季是游玩阿拉斯加的旺季,旅游活动也主要集中在这部分地区。去的四个国家公园也是阿拉斯加最方便到达的四个国家公园。相比冬季短短的白天,夏季的白天几乎不夜,每天的活动特别多。
阿拉斯加一共有8个国家公园,面积都很大。论面积来说,黄石是第八,前十大国家公园有七个都在阿拉斯加,依次是:Wrangell-St. Elias、 Gates of the Arctic、Denali、Katmai、Glacier Bay、Lake Clark、和Kobuk Valley。论山峰高度,北美大陆上前十高的山峰有四座都在阿拉斯加,分别是北美最高峰Denali、Mount Saint Elias(4,美加边境)、Mount Foraker(6)、和 Mount Bona(10)。美国本土48州里的最高峰Mount Whitney已经排到第24名去了。
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我们游玩的四个国家分别是:
- Denali Nationa Park and Preserve(迪纳利国家公园及自然保护区)
- Wrangrell-St. Elias National Park and Preserve(朗格-圣伊利亚斯国家公园及自然保护区)
- Kenai Fjords National Park(基奈峡湾国家公园)
- Katmai National Park and Preserve(卡特迈国家公园和自然保护区)
I. 第一天:Denali National Park and Preserve
早上日出时分就从Anchorage出发,开车4小时10分钟左右到达Denali国家公园门口,10点15分搭乘来回11个小时的、前去Wonder Lake的公园旅游车游玩,至晚上9点过出园,后入住公园门口北边的Healy小镇上的湖边小木屋。
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阿拉斯加的夏天很长。来Anchorage之前也只是知道,因为并不在北极圈内,觉得似乎应该还是有黑夜的。然而,来到之后才深刻地感受到了白日有多长。夜还未深,黎明又起。凌晨12点的时候,天空还是粉红色的,太阳落山的时间是凌晨12点前后,日落后的薄暮一直持续,没有nautical twilight(航海曙暮光)和 astronomical twilight(天文曙暮光)。黑夜还没形成,日出前的薄暮又来了,早上4点10分前后日出,天已大亮。因为薄暮一直存在,天太亮,夏季在阿拉斯加是看不到极光的。
最让人惊奇的是,半夜1点过在路上看到有人在遛狗👀......!!!仿佛我们的傍晚七八点遛狗那般。
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从Anchorage开到Denali国家公园入口需要4小时10分钟,从Fairbanks开去需要2小时10分钟。
Denali距离公园入口往南行1个多小时车程的地方有两个观景点——Denali Viewpoint South(1小时40分钟车程)和 Denali Viewpoint North(1小时15分钟车程)。天气好的时候,能在这两个地方看到在阳光下金光闪闪的北美最高峰——Denali。Denali(读法/di'na:li/)在当地语言里就是“高山”的意思,山峰高度6190.5米。1917年至2015年这座山峰的官方名称为Mount McKinley(麦金利山),目前附近好多地方还是使用Mount McKinley来指代。
夏季能看到北美最高峰真面目的时间非常少,大部分时间山顶都被浮云遮住。我们在去的路上好不容易看到一小会儿Denali完全暴露在阳光下的真身,没想到等到达观景点的时候,浮云又遮峰了。
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从Anchorage到Fairbanks是AK-3这条高速公路(Anchorage出城北行一小段还是AK-1),是阿拉斯加最主要的公路之一,也叫Parks Highway。一年四季通车,冬季铲雪也很及时。大部分路段的限速是65mph,路况非常好,偶尔会碰到修路的情况。不过Anchorage附近警车多。
从AK-3公路向西转入入园公路,即Denali Road,在1英里处右转到达Wildlife Access Center(WAC),乘坐公园旅游巴士入园。而入口处附近的Denali Visitor Center,在Park Road 3英里的地方。
Denali公园里熊是不会少的👇,有棕熊和黑熊,棕熊的活动范围大,黑熊则更喜欢呆在树林里,所以后者更难被发现。但是我们这次碰到的熊熊们距离都有点远,几百米,有时候带的600mm的镜头都不够用😂。
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大型草食动物👇:北美驯鹿(caribou),还没有长角的年轻麋鹿(moose)。
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小型动物👇:花白旱獭(hoary marmot),北极地松鼠(Arctic ground squirrel )。
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还有雪山峡谷风景。
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👇看到的一处壮观的雪山山峰,可能就是Denali。
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终点站——Wonder Lake👇。
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晚上9点过从园区出来后,入住在关于入口北边的Healy小镇上的湖边小木屋。
II. 第二天:AK-8 & AK-4 Road Trip
第二天的行程就是从Denali国家公园前往McCarthy,途径阿拉斯加的AK-8和AK-4两条公路。
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本来计划上午再自驾前往Denali Park Road前15英里的路上随意看看,但是由于天气原因,就决定直接出发去McCarthy了。
Denali公园入口附近就是Denali National Park and Preserve这个小镇,有一些酒店、小木屋、RV停车场、饭店、和纪念品店。有一家pizza店,店里特色是卖鹿肉和野牛肉的pizza。另一家叫Black Bear Coffee House,提供brunch(早午餐),吃了一个“bearito”,就是burrito(墨西哥卷),一定要加蔬菜,分量足,特别好吃。镇上有一家24小时开的Subway,我们在那儿买了午餐就出发了。在这里很明显地感受到了:阿拉斯加的食物和生活用品的物价贵,尤其是出了大城市(Anchorage和Fairbanks)。
AK-8:
在Cantwell向东转入AK-8,就是unpaved土路了。AK-8也叫Denali Highway,冬季会关闭。我们想着正好碰到夏季通车,那就走走好了。AK-8的开车速度不快。👇从南或者从北边Fairbanks绕着开,路程虽然长了110-135 miles,但是也只要多开40-60分钟。
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从Cantwell刚转到AK-8有个小湖Drashner Lake,那儿也能看到Denali山峰。
开始的一个小时40-50 miles的路程还能开到40mph左右或更快一点,之后的两小时60 miles左右的路程的时速基本就是30mph上下。路面坑洼不平,开起车来飞沙走石。直到距离Paxson还有差不多20 miles的距离时,变成了柏油马路,限速是55mph。在Cantwell之前加好油,出发后最近的加油站在210 miles之后的Glennallen。
从Cantwell到Paxson这段路是荒无人烟的,遇到不少房车,随遇而安,或拍景,或钓鱼,或徒步,或骑车,——后两者都是勇士呐!景色是典型的树林山川的景色,幽深宁静。只在中途遇到过两处住宿,提供热咖啡和各项活动,还遇到了一个Google地图没有标注的野生的加油站,——好像西天取经路上遇到了小雷音寺😂。过了第二处住宿不远就开到柏油马路了。不过这么荒山野岭的一条路上没有看到什么动物,可能是因为下雨和时段的原因。
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AK-4:
在Paxson转到AK-4后就是两边有围栏的高速公路了。AK-4又叫Richardson Highway,从Fairbanks通往南边的Valdez,限速65mph。AK-4与输油管平行,是阿拉斯加的第一条主要公路。路过Gakona小镇南行转到AK-10之间,一路上小镇也较多,其中的Glennallen比较大,有三个加油站呢。高速路边的Tesoro加油站车特别多,排队长长长。转入镇上再往前开50米左右有一个local小加油站——Sparks General Store,车很少。而且配置了一个清仓特价的百货铺子,什么都卖,还特别便宜。
过来Glennallen继续开车10分钟,路东边,有一个Wrangell-St. Elias国家公园的游客中心——Copper Center Visitor Center。夏季开放时间是上午9点至下午6点。
AK-10:
之后一直开到Chitina都是柏油马路。不过在Copper Center小镇南边转到AK-10后,限速变成55mph,开始缓慢盘山或在山谷中行驶。AK-10是一条很短的高速路,又叫Edgerton Highway,从AK-4到Chitina。山谷中有好多小湖泊,水清澈透明,因为太小了,我们戏称是“两米湖”😝。
Chitina是进入McCarthy Road重要的补给站,有一个加油站。如果不想开车进入McCarthy的话,每天从这里(或者Glennallen)都有去McCarthy的巴士和小飞机。航观冰川也多是从这里出发。小镇上的Chitina Hotel很有历史,1938年从这个小镇通车去Fairbanks就是在这个旅店前拍的纪念照。旅店里还有个不错的餐厅。我们补给的时候,看到小镇上的几只狗随意在小镇上巡逻。岁月静好。
McCarthy Road:
过了Chitina,穿过一个单车道的“一线天”,再走一座很宽的桥过Chitina River,就进入Wrangell-St. Elias国家公园了。这里有一个游客中心——Chitina Ranger Station,和一个露营地。游客中心的夏季工作时间是上午9点至下午4点半,在特定时间提供ranger program。
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过了游客中心,就开进了大名鼎鼎的McCarthy Road,也是大名鼎鼎的爆胎公路。可能是我们开过了AK-8公路,觉得这条公路比AK-8中间那段好开,并再次感叹皮卡的重要性。60 miles的路,Google地图显示我们要开3个半小时才能到达,晚上住宿的房东建议我们留够5个小时的时间在这条路上。然而最后我们一共只开了2小时10分钟到达住地。
路面宽度基本都不到两个车位。刚开始大概0-5 miles是unpaved road,坑坑洼洼,车速大概25-30mph。之后一段快半小时的路程居然是paved road,只是不是柏油的,看起来是翻新过的,时速大概40mph。过了这一段,之后就一直又是unpaved road了,其中中间的20-30 miles和最后55-60 miles的路最不好,坑洼不平,因为下雨,没有飞沙走石,车速25-30mph。不过,我们的白车进去后就成泥车了😂。其余稍微好开一点的路段车速能在35mph左右。
上述车速完全是因为我们开的是辆皮卡,而且都是老司机😝。国家公园官网指示,车速不要超过20mph。爆胎的风险跟车的性能和开车技术有关。前者,皮卡比SUV好,SUV比轿车好,特别是轮胎很重要。后者,遇到下坡、泥泞、坑洼、颠簸、凸起、石块多的地方,车速减慢。同时,还要保持警惕,可能会碰到动物。
开始一段的景色是在盘山而上,一侧是Chitina River 和 Nizina River的峡谷。河面很宽,景色不错。离McCarthy还有10 miles开始,动物出没比较多,尤其是晨昏。我们在来去的路上都看到了麋鹿,听说有小伙伴看到过熊。
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最后,Google地图显示10小时的路程,包括休息时间,我们一共花了8小时左右就开到了。特别有成就感。如果不是开皮卡,那些坑洼泥泞的道路上我们也不敢开那么快。如果租的是小轿车,开这些公路问题也不大,只是车速会更慢一些,路上要留有足够时间,不要赶路。在阿拉斯加游玩,真的不能赶路,突发事件的概率会很大。虽说enterprise等租车公司能提供24小时的road assistance(公路服务,包括拖车等),但问题是很多地方都没有手机信号📶,尤其是AK-8和McCarthy Road一段——还是路况最差的地方,最好还是不要爆胎啦。
McCarthy和Kennicott小镇:
经McCarthy Road到达McCathy和Kennicott两个小镇,公园里面的主要住宿、餐饮、旅游公司都集中在这两个镇上。McCarthy Road的终点就是McCarthy小镇西边部分,算是一个dead end(死路)。再往东走进入McCarthy镇中心需要使用一个人行桥(footbridge)(见下图👇),只能行人、自行车和摩托车通过。东边的镇中心也就多几个旅店。在人行桥下游一百米左右还有一座桥,一个家族私人拥有,允许车辆通行,但是需要购买一把通行的钥匙,$400大洋;而且如果不是当地需要经常过桥的居民,他们还不一定卖。McCarthy和Kennicott两个镇上车辆的加油、维修等也都是这个家族垄断了。同理,他们的油一般也只卖当地人。所以,一般人都是走这个人行桥过,跟导游约好在人行桥另一头接送。
靠近这个人行桥有两个停车场,距离远一点、约两百米左右的是游客中心的停车场,免费。挨着人行桥的是个私人停车场,$5/天,直到午夜,有个大叔在收费,还能找他咨询旅游信息。这个私人停车场对面是个露营地——Base Camp Root Glacier。到了露营地才发现,原来来这个镇的人也不少。
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总之,找到住处后出来吃饭不太方便。我们住处的小木屋在林中深处,2 miles的泥泞土路开了20+分钟,重要原因也是有1 mile的路开错了😂。
McCarthy和Kennicott这两个小镇是在国家公园里面的小镇。因为当地居民购地定居比国家公园设立更早,所以这个国家公园里面有很多零散的私人领地,当然也就是说私人领地没法再继续扩张了。有的私人领地有好几百公顷,大地主啊!有些私人领地被国家公园部分征用,可以路过,不能停留、打猎等。比如McCarthy去Kennicott这段路的一部分就经过一块私人领地,这一段路一半属于国家一半属于那个领主,车辆只能路过,不能停留。
McCarthy小镇上只有Verizon和一个当地运营商的手机信号。——这绝对不是给前者打广告。因为根本用不上。提前预订的话,当地人的网络都很畅通。如果约定好了时间的话,也不用再使用电话和当地导游确认,他们挺准时的。如果实在需要电话联系,敲开一家小木屋,借一下当地的电话啦。
这一路上,看到一些店里售卖少量动物皮毛,有些加工成了各种工艺品,有的就是一整张皮毛,有grizzily bear🐻(棕熊)、silver fox(银狐)、arctic fox(北极狐)、红狐狸🦊(red fox)、wolf 🐺(狼)、coyote(郊狼)、lynx(山猫)、marten(貂)、海獭(otter)、caribou🦌(北美驯鹿)、reindeer(驯鹿)、兔子🐰等的。各种皮毛摸上去手感超好,突然好能理解有些人对于动物皮毛的追求了。尤其是银狐的毛(下图👇),雪白的,超级柔软细腻,我是摸得爱不释手❤️。好在$300一张让我克制住了买买买的心,最后买了一条特别柔软的兔毛围巾,解了我的手痒😝。鹿的皮毛相对便宜,大概$150一大张。
在阿拉斯加,适量的打猎是合法的。稍微不靠近高速公路或者城镇的地方就属于在野外生活,当地人为了防身估计家家有枪。早上从住处出发的时候,碰到一位露营的大哥,就在他的车前盖上整理一把手枪、上弹夹。
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III. 第三天:Wrangell-St. Elias National Park & Preserve
早上8点,导游到McCarthy人行桥的另一头来接我们,开车前往Kennicott带上装备,就开始我们的冰攀之行啦。
冰攀是在Wrangell-St. Elias国家公园内的Root Glacier这里进行。Wrangell-St. Elias国家公园是美国最大的国家公园,面积超过黄石国家公园6倍,比美国最小的四个州还大。Root Glacier是公园内最容易到达一座冰川,从Kennicott过去大概2 miles能到达冰川脚下。
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走上面这条小径的时候看到了蓝色冰湖,是冰而不是水。
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Root Glacier冰川。
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还碰到了一只走冰川的alpine dog,傲娇脸。都不需要像我们穿着特殊的crampons(鞋底钉),好希望我家的Omega也能来走冰川。
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冰攀啦!超酷超好玩~
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本来行程是从上午9点到下午5点(提前半小时pickup),因为我们当天晚上打算回到Anchorage,提前和导游说好打算下午四点半返回到Kennicott,所以我们的行程是8点半开始。也正好错过了9点、9点半出发的高峰时段。
4点半回到McCarthy后,就出发前往Anchorage。从Glennallen开往Anchorage走的是AK-1,又叫Glenn Highway,起止从Tok到Anchorage。同样的,我们低估了我们的车速,Google地图显示8小时的路程,我们6小时就开回来了✌️。
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IV. 第四天:Kenai Fjords National Park
早上8点过从Anchorage出发,开车前往Seward,车程2小时15分钟。
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从Anchorage前往Seward只有这么一条路,因为是7月4日美国独立日假期,我们订的邮轮公司提醒我们早点出发,以免万一碰上了堵车而错过邮轮。
这一段路是景观大道,全程有不少观景停车区。 前面60 miles的高速公路临海,风景秀丽,越过Gulf of Alaska一部分的Turnagain Arm海湾峡谷,看对面的雪山。再开42 miles左右的路程转入AK-9,前往Seward。AK-9又叫Seward Highway,穿过Chugach National Forest就到达Kenai Fjords国家公园和海边小镇Seward。
我们因为头一天hiking了一整天,所以决定不再在Kenai Fjords走冰川,而是坐游轮出海看动物和海上冰川。同时夏季是虎鲸和座头鲸在阿拉斯加附近海域出没的季节,运气好的话,能在Resurrection Bay/Gulf of Alaska看到虎鲸。
10点半到达Seward邮轮公司的免费停车场,然后坐shuttle去登船的地方(5-10分钟一班shuttle)。11点开始登船,建议提前一点去check in。
11点半邮轮出发,开始我们为时6小时的观看海上冰川和海中动物的邮轮之行。
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看到了好多动物,包括了:虎鲸(orca/killer whale)👇一家四口和几只单身汉。
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冲着我们的船舷来,从我们的船下游过👇。
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还看到了座头鲸(humpback whale)、海狮(sea lion)、海獭(sea otto)、白头鹰、各种海鸟,等等。
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一路上穿过诸多小海岛林立,回望远处诸多雪山矗立,风景秀美宁静。终点到达Aialik Glacier这座海上冰川,然后反程。
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5点20,邮轮返回到港口,就去小镇上吃海鲜啦。晚饭后就开车返回Anchorage。
V. 第五天:Katmai National Park & Preserve
早上一大早6点半就到Anchorage机场主航站楼旁边的一个小停机库去check in。那条路上一串停机库上停靠着各家公司的小飞机(6-10人)。从公司停机库去机场的道路是和汽车行驶的道路共用的。
去的时候是从Anchorage到Kulik Lodge,然后转乘水上飞机前往Brooks Camp;回程是从Brooks Camp乘水上飞机去King Salmon,再转机飞往Anchorage。
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乘坐小飞机去Kulik Lodge的途中感觉是在前往侏罗纪公园,就从两山之间的狭小空间飞过去。哇塞!太有感觉了!
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在一条unpaved(!)跑道上颠~簸~降落后,乘坐shuttle到达Nonvianuk Lake湖边的Kulik Lodge,稍作休息后,再乘坐水上飞机飞去Brooks Camp看熊。
在Kulik Lodge旁边,就看到了熊迹。
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到了Brooks Camp后必须要在游客中心那儿参加入园讲解(orientation),然后才能进入园区行走。背包里不能带吃的、甚至不能吃口香糖,必须要放在游客中心旁边的一个小屋里面。入园后就要遵守园区的规定,听ranger的话。
然后就去——看!熊!啦!
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好好听ranger的话和遵守园区规则,才不会出问题。因为有时你和熊的距离可能只有1-几米。
刚入园,就刷新了我有史以来最近的看熊距离——我在餐厅小木屋里和一只熊的最近对视距离是1+米。当时刚入园,本来是站在餐厅外的屋檐下,看到百米距离的远方有5只熊熊在湖边戏水,哇哇哇好激动啊,拿起长镜头赶紧对焦。照片糊了,打算拿出三角架,一转身就看见3米开外一只熊正在走过路过,我一下就懵了😂。这只熊看起来性格比较温和,ranger正在引导它离开主道进入灌木丛。我一个大跨步,赶紧冲进餐厅,关好门,长吁了一口气。站在窗子边,再次和熊熊对视,离它好近呢!
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我们在园区内还被熊追了😂😂😂。最近的时候不到10米。心里真的真的真的超紧张,下意识就想转身就跑。好在当时一众有十几人,我们都有认真听ranger的话,千万不能背对着熊跑,一定要面对熊然后慢慢往后退,并且大声招呼“Hello! Bear! We are here!”——告知熊熊们“这里有人,赶紧离开,赶紧去其它地方玩”😂😂😂。大概这么退了近百米,两只看起来饿得极瘦的熊熊终于放弃走主路而钻进树丛中去了。如果我们只有四个人走这段路的话,估计已经留下心理阴影了。真是吓呆了😂😂😂!感觉人生也完整了😂😂😂!
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站在安全地方看熊的话,那就超级放松+超级开心啦~
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每年的七月是三文鱼洄游产卵的季节,它们游到Brooks Falls这个小瀑布这里,就要“鲤鱼跳龙门”来优胜劣汰。瀑布下面是成百上千条三文鱼排着队往上跳。食物的极大丰富,使得熊熊们吃鱼也特别浪费。他们逮了一条鱼后,撕掉半张鱼皮,吃连着鱼皮的最新鲜的肉,剩下的就扔了。剩下的还是鲜红的鱼肉,就留给了周围等着的水鸟和苍蝇了😂。
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我们当天一共看到了近30只熊,太爽了!根据看到的熊的数量,Katmai国家公园瞬间上升到我最爱的两个国家公园之一(另一个是黄石啦~)。
5点离开Katmai回Anchorage,就结束了我们这次五天四个国家公园的精华之旅。超~开心!😍😍😍
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VI. 租车:
四天开车25+小时,租车是一件很重要的事情。
👇这是我们本次畅游的座驾。开皮卡,很酷。奔驰在阿拉斯加广漠的山川间,更酷!
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夏季是阿拉斯加的旅游旺季,租车不便宜,比冬季租带雪胎的车还贵,而且很快就租完了。尤其是独立日前后。我们是提前5个月租的,本来想租SUV的,没想到Enterprise机场租车点的SUV已经租完了。当然Enterprise相比其它租车公司是最快租完车的。所以才租了皮卡。因为是四个人,开车时行李箱必须要放在后面去,吃灰,是租皮卡唯一的不足。于是带了几个大塑料袋套上行李箱来遮灰。再用绳子把箱子链接绑住,再绑到皮卡上的四个固定扣上,绝对不用担心箱子被震出车厢来——其实并不会😂。也起到了遮盖保护作用,不会在路上让人一眼就看到是四个旅行箱了。
如果不走McCarthy Road和AK-8等石子土路、只开高速公路的话,轿车也是足够了。上面提到的AK-3、AK-4、AK-9等都很好开。如果车速放慢、开车平稳,在夏天的时候小轿车走AK-8、McCarthy Road等土路也没什么问题。总之,注意安全,不要赶路。
夏季到阿拉斯加,房车也是一个不错的选择。平均下来一天租车大概$300上下,包括了租车钱和住宿钱。增加了随遇而安、更加贴近大自然的机会,还不用每天打包行李。而阿拉斯加房车的露营地更是多不胜数。
我们最后没有租房车有两个原因。其一、碰到了一个很好租车deal,加上房钱,比租房车便宜了三分之一以上。其二、租房车和还房车的时间比较有限制,必须在白天8点至下午6点之间。租车时,会额外多个orientation和试车的时间;还车也不是简简单单的drop-off就能搞定。参考了我们这次略微有点紧张的行程,没有额外的前后各半天时间来租房车。
VII. 注意事项:
1. 蚊子:
去之前看了很多攻略,蚊子这种阿拉斯加夏季出现的“候鸟”的影响力已经深深地印在我的脑海里。出发前把家里能找到的、爸妈从国内带的清凉油风油精都带上了,在这边买的防蚊液都超过了100ml所以打算去到再当地买。到了阿拉斯加,第一件事就是在超市找还有DEET(避蚊胺)这种成分的防蚊液、以及防蚊面罩。
P.S.:行前调查发现,含有lemon eucalyptus(柠檬桉)成分的防蚊液的效果和含有DEET成分的效果相当。想使用自然成分的防蚊液可以考虑这种,但是只在Amazon看到有卖,阿拉斯加当地超市没看到售卖。
然而,实际经历表示,蚊子并没有那么猖獗。
阿拉斯加的蚊子粗看有两种:一种相对来说是大蚊子,个头差不3-4厘米大,但是这种蚊子是好蚊子,不吸血,靠吸树汁存活,但以数量取胜;另一种小蚊子就是坏蚊子,1厘米大小,全身黑,吸人或动物血。大蚊子可能会来找你玩,但是只停留,不叮人。
蚊子最多的地方是Denali国家公园里面的Wonder Lake,一下车到湖边,就被无数飞舞的蚊虫包围了,分不清是大蚊子还是小蚊子了。在任何地方露营,或者要在Wonder Lake附近长时间hiking的话,需要特别防蚊,而且需要用到防蚊面罩。超市里面并没有防蚊面罩卖,只有卖户外用品、或者提供户外活动的旅游公司的商店有卖。一般游客乘坐巴士游玩,一路上下车休息或拍照,都不会遇到特别严重的蚊虫的干扰。
其次遇到蚊虫较多的地方是住在小木屋那儿,有一个小木屋在Denali北边一个湖边,有一个小木屋在McCarthy的密林深处。一般城市里没多少蚊子,路途中下车拍照有是有、但也不多,住小木屋的话,出门需要稍微注意。有些小木屋内部并没配备厕所洗澡间,是在隔壁一处小木屋里,洗澡啥的需要长袖长裤出门。
再是在Katmai国家公园里。那里实际上苍蝇比蚊子多。在Kulik Lodge一下飞机,就是小苍蝇漫天飞,特别扰人。在Katmai里面的苍蝇也多,但是都集中在被熊撕来吃到一半就扔掉的三文鱼那儿,扰人的较少。Bug spray理论上应该防多种虫的,喷一喷吧。
这次我基本就在上述几个地方各喷过防蚊液一次,属于超级招蚊体质的我,居然没被咬一个包!——还没有我在北卡被蚊子咬得多😢。最后100多毫升的防蚊液,四个人五天也没喷完,留给在Katmai露营的人了。
以上防蚊信息供参考。
2. 食物:
一般来说都是能找到食物的。即使AK-8这条路上在谷歌地图和yelp上没查看到饭店,但实际发现是有两个以上lodge的,提供热咖啡和热食等。只有Denali里面是完全没有食物的,乘坐十几小时旅游车,需要自备食物,去程的时候在Eielson游客中心司机会留半个多小时的时间给大家来吃饭。
Katmai园区内只有picnic area和lodge的餐厅可以吃东西。但是lodge的餐厅只有三个时间点开饭,过时不候。不过因为一直处于兴奋状态在看熊,大概肾上腺素一直在分泌,我们没吃午饭也没觉得饿。
3. 天气/气候:
夏季是阿拉斯加的雨季。阴雨天气连绵,或是乌压压的云。今年的雨量特别多,当地人都抱怨不已。我们在的五天,前面三天都碰到了下雨。
第一天看Denali山峰,总共只有半分钟左右山峰顶从云层中露出来了;下午坐shuttle返回是碰到大雨,不过动物会在雨后出来觅物,倒是让我们在回程的时候看到了更多的动物。
第二天上午也是因为下雨,所以放弃再去园区内看Denali的计划而提前出发,在AK-8和McCarthy Road的途中,都遇到了淅淅沥沥的小雨。
第三天冰攀也遇到下雨😢,从早上下到下午,只是雨量大小的区别。穿上了防水衣裤和厚厚的hiking shoes(登山靴),还是觉得风大雨大冷,差点都要失温了,导游因此教了我们不少保持身体温度的小技巧。后来听说当天整个阿拉斯加南部地区的天气状况都不好,去Katmai的航班都取消了。
第四天终于遇上了阳光明媚偶尔多云的好天气,游轮船长告诉我们,这是这两周内碰到的最好的天气。不过,后来听说当天Katmai园区内的天气一般,有些小雨,但是由于头几天天气特别不好,这天稍好,出来觅食的熊熊特别多!比我们后面那天看到的熊熊还要多。
第五天中午之后天气真是大赞,阳光灿烂,熊熊也懒懒地觅食游玩。但是上午也遇到了Lake Brooks起雾、水上飞机无法飞行的情况,延迟一个多小时才到达Brooks Camp。
这里特别要说说去冰攀时的天气。如果只以查看McCarthy的温度来决定带什么衣服的话,那是绝对不够的。其一,当地的地区面积大,气象站测定的温度只能代表那一小点地方的天气。其二,当地的天气变化很大,提前几天看到的天气根本不能预测出行当日的天气。而且阿拉斯加又有很多地方没有手机信号,开车前有信号刷到一个天气,等再开到下一个有信号的地方刷出来的天气又不一样了。一般来说,走到冰川脚下,光是晴天不下雨,温度就会比McCarthy/Kennicott的温度低10华氏度(5.6摄氏度)左右;遇上下雨,会再低个10华氏度以上。下雨后,即使穿有防水衣裤,也能感到阵阵阴冷。野外失温是个大问题又容易被忽视,要特别注意。
4. 出行时间的选择:
夏季是没有极光的。直到九月,才能初初看到极光。不过因为九月的雨量也不少、云很多,astronomical twilight之后天完全黑的时段比较短,看极光还是要碰运气。
看动物的话,七月Katmai看熊是最多的,因为七月三文鱼大量洄游,是熊熊补充冬眠损失的能量的季节;九月时三文鱼产完卵大量死去,也是熊熊捕鱼长膘准备冬眠的季节。而且虎鲸来阿拉斯加的季节是六月至八月。
再有,九月的时候,很多冰攀、冰川远足的项目随时都可能因为天气原因而停止运营。综合了一些其它因素,我们最终选择了7月初来阿拉斯加参加夏季的游玩活动。
5. 阿拉斯加是没有消费税的。
不过大城市就是Anchorage。如果有什么想买的,还是提前查好是否有店再决定。
VIII. 旅行中总是有惊喜🤗
这次旅程途中还遇到一个大惊喜。在飞去西雅图转机的途中,飞机恰好飞过大提顿国家公园的正上方,而我们又恰逢其时地醒来打开遮光板往外看,于是就看到了下面👇这样的景色,堪比航拍大提顿山脉。
这个恰逢其时的“恰”的故事是:我睡觉时不小心手一掀,把小半杯橙汁弄洒在小桌板上了。于是迷迷糊糊醒来,迷迷糊糊地收拾。老公因此也醒了。帮我收拾完后,他很无聊地刷着地图看看我们还有多久到达。发现在怀俄明州西南上空,再放大看,咦,说不定能看到大提顿呢。打开遮光板一看,哇,那不就是大提顿嘛!后来老公夸自己说,多亏他看地图了。我则补充道,多亏那时我把橙汁洒了😝。
另一个角度看大提顿山和提顿山脉。从正上方和山脉的背面观看,感觉很不一样。山峰投下的阴影好像哥特风格的建筑顶。
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P.S.:以前都是去黄石的路上从东往西观看大提顿山脉👇。
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附上:网上有人罗列出了十几处拍大提顿山峰的好地方👇:
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写在最后:
感谢您阅读到这里~有任何问题,欢迎留言询问~
阿拉斯加真是太美了,这次也只是游玩了它的一小部分,还有更多的美等着我们去发掘、去探索。以上,就是这次五天的行程总结,之后对每一个国家公园都会出一篇更加详细的吃住行玩的攻略,稍后更新,尽请关注。
特别申明:文章中出现的所有公司组织和链接与本人没有任何利益关系。写出来只是给有兴趣出行的朋友提供参考~
顺便晒晒熊控从阿拉斯加带回来的纪念品——一只阿拉斯加玉做得熊熊捕鱼摆件。清凉润滑,手感舒适。
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