之前一直住纽约，从来没有感觉到自己开车的重要性，一出门旅行就不行啦，发现不管哪里，坐公交神马的都好麻烦，浪费时间又费脑子，各种转车、等车，还有些地方根本就没有公交车，打的又贵，这时候自己开车真的很方便。但不是所有人都会开车啊，我就不会，虽然在国内拿驾照都5年了😓。所以出来旅游只能靠公交车，为了省时省钱，一定要提前好好规划。下面献上我在洛杉矶一日游的心得体会和教训，供大家参考。
准备篇
最近老公来Anaheim开会，我也跟着过来了，这是一个小镇，除了迪士尼主题公园，没什么好玩的，住的地方附近还有一个购物中心，逛了逛，好荒凉的感觉，完全不能和纽约比，所以我就筹划着去洛杉矶转一圈。由于不会开车，所以只能选择公交车。花时间久点没有关系，就当坐观光大巴欣赏风景了。当然住的酒店也有提供去洛杉矶旅游服务的，但是很多地方我查了查没有什么可看的，而且又贵，一个人65元，所以我还是决定自己坐车随便看看。
我的出发地在迪士尼乐园附近，根据Google地图貌似Anaheim没有直接到洛杉矶的公交（实际上是有的），先得坐到Fullerton转车，再去union station，那里是一个交通枢纽，去哪里都方便。根据地点远近，决定总体行程规划是Anaheim——union station——Hollywood——Griffith observatory——Beverly Hills（如果时间足够，不够就不去）——返回。
对于花费我之前的规划是参考的网上别人的攻略说单次只要1.75，还有day pass 6块全天无限次坐车，而Anaheim这边的车站没有自动售票机，公交车票是上车买的，买不了day pass，准备到Fullerton再买。这样我的计划车费总共不超过10块钱。但实际并非如此。
实际出行情况
Anaheim的公交车费是2元，到了Fullerton那边找了一会儿才看到车站，原来所谓的橙线不是公交车，是火车，分为两种，一种是metrolink，一种是amtrak，我去的时候运气不好，近3个小时内只有Amtrak，而且距下一趟车还有一个半小时。本来以为有day pass，结果我在自动售票机那边折腾了好久，并没有day pass票，round trip也不优惠，而且有时间限制，所以我没有买round trip，只买了单程去union station的，12元。（后来发现metrolink要便宜一些，不过也要慢一些，我回来就买的metrolink的）。
火车售票机，不卖公交票、day pass
大概半个小时，达到union station，还是挺快的。在这里我终于买到了day pass的tap卡。7块加一块钱卡费，而单次坐车是1.75。买的时候我是有点犹豫的，因为之前的经历，不知道哪些车可以用day pass，Amtrak应该是不可以的，属于不同系统，但是不知道metro link是不是可以用，我自己回去是又重新买票了的，一张票就8块多，觉得day pass能包含似乎太划算了，但是在火车上又好像看到有人用day pass的票。希望洛杉矶的小伙伴能帮我解答一下。
union station
买完票就去坐地铁，这边地铁是按颜色分的，坐的红线，如果去天文馆就在vermont sunset下车换dash observatory公交车，不过Vermont下车没什么好看的，于是我又回去继续做到Hollywood vine，下车看了看星光大道，也算来过好莱坞了。
Hollywood vine站台，还挺漂亮。
星光大道
之后为了体验不一样的风景，我又坐公交车回到Vermont sunset站。公交车还挺多，停得站多，花费时间较久，就当兜风了。
找dash站台花了一会儿，后来发现挺小的，就是路边竖了块牌子，上面写了dash。它属于另一个公交系统，不能刷tap卡，不过票价不贵，0.5元。还是很值的，要走山路，山上风景很好。一定要去天文馆看看，就在山顶，可以俯瞰洛杉矶，旁边还可以找到Hollywood的标志。天文馆是免费的，不过里面有show，7块钱，不贵，3D效果很好，讲了地心说日心说星座关于宇宙起源等科普知识，7块钱不吃亏。
俯瞰洛杉矶
天文馆前日冕
天文馆内
天文馆内
远处的好莱坞标志
看完表演之后已经3点多了，不早了就直接回去了，还是坐dash到Vermont sunset换地铁红线到union station，一切顺利。但是买回去的票出了点问题。开始还是选的到Fullerton的，发现有metrolink，$8.5，因为便宜果断买了，但不知道在哪里上车，问了工作人员才知道大厅里一个个屏幕上显示了车次和站台，匆忙赶到站台，结果4:20的车差了1分钟，已经开走了。再查下一趟要一个多小时之后了。后来又重新google路线，这次竟然显示了有到Anaheim的火车，4:50开，$8.75,于是又买了。在车上我才发现这趟车也路过Fullerton的，当时火车时刻表没有看懂，导致多花钱了😭。
到了Anaheim已经快6点了，天也黑了，一个人还是有点害怕的。这时候Google地图又犯错了，写错了我要坐的车的站台。我去了正好看到车，要上车司机不同意，后来才知道是站错站台了，司机出了站台就不让上车了，好严啊😓。幸好下一趟间隔不久，而且竟然还可以用tap卡。省了点钱。
最后统计一下今天的车费：公交2+火车12+tap卡8+dash0.5+dash0.5+火车8.5+8.75=40.25，如果tap卡可以坐metrolink的话，只要23，还是比较划算的。总体而言不是很贵。
感想和心得
洛杉矶的公交系统还是挺复杂的，有几家不同的公司，不像纽约，一张mta公交卡哪里都能用。如果都是在洛杉矶市内旅游，day pass真的很划算，像我这种还要坐火车来回的一定要算好时间，最好提前查时刻表，要不等车时间太久了。
Google地图不能尽信，而且它不显示你坐的是公交车还是地铁还是火车，这点比较麻烦。规划的路线也不是最好的，可以多换几个时间查查。
洛杉矶地铁比纽约要干净，座椅也要新一些，还有工作人员打扫。但是没有Wi-Fi。
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