8月24日，众议院批准3.5 万亿美元的预算框架草案，包括加大对教育、医保、气候变化等方面的投资，为中产阶级减税，以及对富人和大企业增加税收。原本计划应与23日晚间通过，但在数个小时的会议后民主党党内依旧存在分歧，所以被迫延后至24日。（来源CNN）
6月24日，拜登宣布民主党和共和党两党小组成员达成一致，就1万亿美元基础设施提案达成了协议。目前，基建计划的焦点仍然是资金从何处而来。
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预计协议中在道路、电力公用事业和互联网宽带方面的新项目投入规模将合计5790亿美元。
根据白宫的消息，两位国会领导人都同意拜登的呼吁，不对年收入低于 40 万美元的人增税。此外，拜登政府曾表示不会支持增加汽油税或电动汽车使用费。同时，共和党人反将公司税率从 21% 上调至 28% 的提议。此前在2017年，共和党曾经将税率企业税从35% 大幅下调。
此前拜登基建计划回顾
拜登今日提出高达2万亿美元的基建投资方案，该计划将在8年内提供约2万亿美元的基础设施投资，具体计划包括：
- 6,210亿美元重建国内基础建设，道路、桥梁、公路与港口等：包括修建173,000英里的公路和高速公路，并修复45,000座桥梁。
- 4,000亿美元直接用于照顾美国老年人和残障人士;
- 超过3,000亿美元改善饮用水基础设施，扩大宽带接入和升级电网;
- 2,130亿用于建造和翻新经济适用房：计划修建500,000处住房提供给低收入人群；
- 1,000亿建设和升级学校设施；
- 5,800亿美元用于加强美国制造业，研发和职业培训方面投资；
- 将企业所得税税率将从目前的21％提高到28％。这是税改提高超大的部分；
- 提高海外外包超低企业税率.。
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