相当贵的一次买买买，但是很值！
家里的车道比较老旧，因为树根的延展生长，造成地面凹凸不平还有有裂缝。每逢下雨，就会出现几个水洼，本着早修早享受的思想，我们决定在冬天来临前把车道重铺一下。
铺车道一般的作业季节是秋天到初冬，因为夏天气温太高不适合柏油压紧，冬天下雪没法作业。铺路公司一般9～11月日程很满，如果决定要做了，尽量提早跟他们约时间。
我们是第一次铺路，希望也是最后一次，保养的好的话一般20-25年才重铺，所以上网选了三家review比较好的公司联系他们来报价。下面👇是两家公司给的报价单，还有一家是现场口头报价，都在$11,000-$12,000左右，这样我们大致有了概念，价格上没什么大差别。
第一家：所铺面积2980sqf，$10,900，外加如果需要警察来帮忙维持交通，额外收取付给警察的费用$560。
放大看一下铺路的主要内容：第一层铺小石子，主要目的承重。第二层铺binder course，类似于我们涂指甲油的base coat，然后再铺一次finish course，类似top coat。这里注意一下，第一家说的铺完之后的材料厚度都是post compaction，压紧后。
第二家报价单。材料厚度是按before compaction 压紧前算，而且貌似他把binder course和finish course放在一起了，厚度3.5"估计压紧后2.5-3"。
来一张更直观的网图，看看铺路都铺了啥。
所以比较不同铺路公司的时候，一定要看他们承诺的作业内容，厚度多少也因为压紧前/后而不常是apple to apple。我们喜欢binder和top course分开的铺法，选了第一家。
下面多图预警⚠️
约的日子是9月9号，秋高气爽的天气，不很热没下雨，宜铺路～工人们早上7:30准时到了现场，一辆大卡车装废料的，一个小的铲土机铲地。
从裂缝处铲起，这些应该是binder & top course。
铲完旧的柏油后，可以看到路面矮了不少，比车库水平线低了几英寸。
这是门前摄像头拍摄的画面，处理边缘的时候，需要人工，否则铲土机容易把房子/车库的地给铲坏了。
除掉旧的柏油大概用了3小时，车道露出了下面的自然土层⬇️
11点左右开始铺gravel，小石子层。
用到人工的地方还蛮多的。
不太懂那个橙色的机器是做什么的，估计是压平石子。
处理和房屋的边缘，主要靠人工，小心压实。
这是铺完gravel的车道，基本也压平了。
装废料的大卡走了，又来了一辆大卡载着热乎乎的柏油。他占用了一侧的车道，但因为是辅道，所以并没有需要警察过来疏导交通。
开始铺binder course，可以看到压实后的gravel层比车库地面还是低很多，这个高度都将被柏油填上。
铺完binder，压路机上来压平，车道开始有了它初始的模样。
下午2点左右，开始铺finish course，因为车道基本已经成型，下面也很平整了，这个工序就很快。
工人边洒水边压紧，不懂是什么原理。
铺路前的早上忘了拍个before的图，凑合用一下以前的照片，可以看到旧车道被树根顶的凹凸不平，还有裂缝，有草长出来。
刚铺完的新车道，平平整整～❤️
这个turnout也从1.5个车位拓宽到了2个车位。
工人们在4点收工走人。我们是下午3:30左右把check交给负责人的，预约的时候没有需要交订金。
最后，铺完路后的4天不能把车停上去，要等待柏油compact下沉压紧。另外头半年不要做3点倒车，容易留下轮胎印。
总的来说，这次铺路体验非常好，很值的一次花销，想想材料，人工，时间，感觉也不是很贵呢。有需要的大家，行动起来，早买早享受～
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