重铺车道实录

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Faysome
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相当贵的一次买买买,但是很值!

家里的车道比较老旧,因为树根的延展生长,造成地面凹凸不平还有有裂缝。每逢下雨,就会出现几个水洼,本着早修早享受的思想,我们决定在冬天来临前把车道重铺一下。

铺车道一般的作业季节是秋天到初冬,因为夏天气温太高不适合柏油压紧,冬天下雪没法作业。铺路公司一般9~11月日程很满,如果决定要做了,尽量提早跟他们约时间。

我们是第一次铺路,希望也是最后一次,保养的好的话一般20-25年才重铺,所以上网选了三家review比较好的公司联系他们来报价。下面👇是两家公司给的报价单,还有一家是现场口头报价,都在$11,000-$12,000左右,这样我们大致有了概念,价格上没什么大差别。

第一家:所铺面积2980sqf,$10,900,外加如果需要警察来帮忙维持交通,额外收取付给警察的费用$560。

放大看一下铺路的主要内容:第一层铺小石子,主要目的承重。第二层铺binder course,类似于我们涂指甲油的base coat,然后再铺一次finish course,类似top coat。这里注意一下,第一家说的铺完之后的材料厚度都是post compaction,压紧后。

第二家报价单。材料厚度是按before compaction 压紧前算,而且貌似他把binder course和finish course放在一起了,厚度3.5"估计压紧后2.5-3"。

来一张更直观的网图,看看铺路都铺了啥。

 

所以比较不同铺路公司的时候,一定要看他们承诺的作业内容,厚度多少也因为压紧前/后而不常是apple to apple。我们喜欢binder和top course分开的铺法,选了第一家。

 

下面多图预警⚠️ 

约的日子是9月9号,秋高气爽的天气,不很热没下雨,宜铺路~工人们早上7:30准时到了现场,一辆大卡车装废料的,一个小的铲土机铲地。

从裂缝处铲起,这些应该是binder & top course。

铲完旧的柏油后,可以看到路面矮了不少,比车库水平线低了几英寸。

这是门前摄像头拍摄的画面,处理边缘的时候,需要人工,否则铲土机容易把房子/车库的地给铲坏了。

除掉旧的柏油大概用了3小时,车道露出了下面的自然土层⬇️

11点左右开始铺gravel,小石子层。

用到人工的地方还蛮多的。

不太懂那个橙色的机器是做什么的,估计是压平石子。

处理和房屋的边缘,主要靠人工,小心压实。

这是铺完gravel的车道,基本也压平了。

装废料的大卡走了,又来了一辆大卡载着热乎乎的柏油。他占用了一侧的车道,但因为是辅道,所以并没有需要警察过来疏导交通。

开始铺binder course,可以看到压实后的gravel层比车库地面还是低很多,这个高度都将被柏油填上。

铺完binder,压路机上来压平,车道开始有了它初始的模样。

下午2点左右,开始铺finish course,因为车道基本已经成型,下面也很平整了,这个工序就很快。

 

工人边洒水边压紧,不懂是什么原理。

铺路前的早上忘了拍个before的图,凑合用一下以前的照片,可以看到旧车道被树根顶的凹凸不平,还有裂缝,有草长出来。

刚铺完的新车道,平平整整~❤️

这个turnout也从1.5个车位拓宽到了2个车位。

工人们在4点收工走人。我们是下午3:30左右把check交给负责人的,预约的时候没有需要交订金。

最后,铺完路后的4天不能把车停上去,要等待柏油compact下沉压紧。另外头半年不要做3点倒车,容易留下轮胎印。

总的来说,这次铺路体验非常好,很值的一次花销,想想材料,人工,时间,感觉也不是很贵呢。有需要的大家,行动起来,早买早享受~

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