川普一上台就搞大事情，虽然都是和非法移民相关，但是你以为刀子动不到我们的头上吗！？你要买的车可就要涨价啦！由于美国和墨西哥对谁应当为修建隔离墙付费发生争执，1月25日墨西哥总统宣布取消原定对华盛顿的访问。紧接着1月26日，川普提出向美国对墨西哥进口商品征收20%的关税，用以负担造墙的费用。这个20%的关税基本上已经是板上钉钉了，那么之前在墨西哥大肆建厂的汽车企业肯定是头疼不已。那些完全在墨西哥制造或是组装的车子成本必定提高10%到20%。
现在车行的车还可能是之前进口来的库存车，但是随着时间的推移以及库存的紧缺，涨价之势在所难免。如果下面在墨西哥制造组装的车型不巧正好是你想买还没来得及下手的，那可要赶紧行动起来了。点击询价>>
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奥迪Q5：虽然上款奥迪Q5全世界到处都有生产，从德国到中国哪怕是印度都有生产。但是现款北美在售的奥迪Q5是作为德系豪华车系列里唯一一款完全在墨西哥生产并销往美国的车型（小编注：还有一台宝马5系防弹版也是在墨西哥生产并销往美国，但是非常小众）。工厂位于San José Chiapa。建议售价$40900起，预计涨价幅度在$4000左右。点击询价>>
Honda Fit/Honda HR-V：虽然之前几代的Fit都是日本原装进口，但是自2014年本田位于Celaya, Guanajuato的生产线建成后，Fit以及与它共平台的紧凑型SUV HR-V就在这里生产并销往美国。Honda Fit建议售价$16090起，预计涨价幅度在$2000左右。Honda HR-V建议售价$19465起，预计涨价幅度在$2000左右。点击询价>>
Honda CR-V：本田在北美最畅销的SUV车型，自打1995年起就在位于El Salto, Jalisco本田工厂制造并销往美国。本田在墨西哥建厂的目的最主要的是节约成本，但是这条生产线经常发生零件丢失，汽车在使用火车运输的途中被偷盗，所以成本一直没有降低到预期目的，随着川普的政策上台，CR-V在墨西哥的生产线很有可能将在未来关闭。建议售价$24045起，预计涨价幅度在$3000左右。点击询价>>
Ford Fiesta：福特在墨西哥建立生产线历史悠久，Ford Cuautitlán组装工厂建立于1964年，并在2010年进行了扩张升级以及改建。现款Ford Fiesta（福特嘉年华）就在这里生产并销往美国。建议售价$13660起，预计涨价幅度在$1000左右。点击询价>>
Jeep Compass：Jeep Compass与克莱斯勒旗下Fiat 500紧凑型轿车和道奇JourneySUV一同在克莱斯勒位于墨西哥Toluca的组装工厂组装生产并销往美国。建议售价$19940起，预计涨价幅度在$2000左右。点击询价>>
Volkswagen Jetta：第六代大众Jetta在德国大众的监督下由墨西哥大众设计，有70%的零部件在墨西哥本土设计并生产，并由位于墨西哥Puebla的组装厂进行组装后销往美国。属于大众非常在行的本土化节约成本策略。建议售价$17895起，预计涨价幅度在$2000左右。点击询价>>
Volkswagen Golf：和Jetta一样，Golf也在大众位于Puebla的组装厂进行生产组装，但是不一样的是Golf使用的是MQB平台与Audi A3共享平台并非由墨西哥大众进行设计。建议售价$19895起，预计涨价幅度在$1500左右。点击询价>> 同时，新款第二代大众Tiguan也将在该工厂进行组装生产并在未来销往美国。点击询价>>
Nissan Sentra：Nissan Sentra在Nissan位于墨西哥Aguascaliente的组装厂进行组装生产。是Nissan相当高效率的一条生产线，每55秒就能生产一辆紧凑型或者超小紧凑型轿车。在工厂建成的头16个月生产了二十万辆Sentra。建议售价$16990起，预计涨价幅度在$1500左右。点击询价>>
Mazda Mazda 3：现款Mazda 3在位于Salamanca, Guanajuato的Mazda墨西哥汽车制造厂进行组装生产。该工厂建立于2014年，组装并销往美国的第一辆车型就是2014款的Mazda 3。建议售价$17875起，预计涨价幅度在$2000左右。点击询价>>
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